所以我来分析一下，携程为什么卖假票？

来吧，既然大家质疑最多的声音是：

“携程做假票没有动机啊，最后肯定要被发现，它干嘛这么做？你的结论不成立。“

好，结论是不是成立，我掰碎了给大家进行一下“合理假设 Reasonable Hypothesis”。

为了给知识储备令人着急的水军们临时补课，我在这里说明一下，Reasonable Hypothesis 的定义是，基于细心观察和有效信息基础之上，针对对象的动机做出的可被测试的假设。简单来说，我们看到了几个事例，再根据其背后的运作原理，做出我们认为可能是合理的假设，并且在类似的条件下观察，得到了相同的结果，那么我们的假设就是合理的，且可被测试的。

所以说到底，这里的前半段分析都是我的“合理假设”，也许与暗箱操作中的实际情况不符。希望携程能够拿出同样有力的证据，来对我的假设进行证伪。

1. 假票是不是能被发现

从很多朋友留言中，以及我个人在携程上这半年订的那几十张机票来说（所以喷我做旅行其实是携程竞争对手的，你听说过哪个竞争对手给对方送上自己全部的机票订单的？），携程出票后，拿不到电子客票号，或者拿到了与自己乘机不同的电子客票号的，不是少数。看看这个朋友发来的订单，帮我找找那个所谓的电子票号。

而正常的出票情况，应该是这样的：

其中应该包含几个要素：1. 航司预订号，作为在航空公司订位的凭证；2. 乘客姓名，作为值机时的对应信息；3. 电子票号，作为航空公司确认出票的凭证。

大家手里有携程app的，不妨打开看下自己的航班订单记录，里面有多少是缺乏信息的？

以我的个例来说，这个比例是：19/33——自2015年8月起的33张机票，只有19张有确切以上三项信息（还包括了被证明是假电子单号的两张），而其余的14张，都是缺乏2、3项的”非正常机票“。

而没有电子客票号的，我可以合理推断，这些票在我付款出票的时刻，事实上有很大的可能，它们并未成交——否则携程为什么没有像其他订单一样，返回给我电子客票号？

那么这些订单会怎么处理？你还记得我从携程上提前买到的那两张“假票”的价格，是12326元，对吧？当然这个价格包含了保险和税费，但是机票都不存在，这个保险和税费更是无稽之谈。

然后我的朋友当事人W女士，她们在机场现场买的票，是10924元。12326-10924=1402元。

也就是说，如果携程拖到了我朋友到达机场前，把这两张票直接从柜台买了，在递给我的朋友，他们瞬间就转到了毫无任何风险的 1402 元。

但这不是个例，航空公司如果因为某班航班的上座率不高，把票价调整到更低的水平，那么携程这样的OTA，每单机票可以赚到的金额更高。

所以我们第一个小结论就是，如果先发行假票，之后在某个时间点把这张票用更低的价格补上，那么携程是可以获得无风险套利机会的，也就存在着这样做的动机。

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那么如果航空公司之后放出的票价格更高呢？

这个更不难，携程可以用“拖延出票时间”的方式，如果你催得不紧，那么就越晚出票越好，等待套利机会；一旦没有套利机会，那么就通知你“对不起出票失败，您的款项将被退还”。

这句是不是很眼熟？

但如果你是个急性子，就要赶快出票，那么好，携程也可以选择：是这时候把钱退给你，还是先出个“电子票号”稳住你？

一旦你拿到了电子票，大多数人可能不会去查真伪，那么还请参考我上面分析的第一步，找低价买入。如果没买到，呵呵，还是一样，你的票会被退款。

但如果你去查了，事情就不一样。

还有一对夫妇带着宝宝去玩的惊险经历：

至于后台怎么操作的，既然拿到了真票号，肯定是老老实实买了呗。

然后我的微信后台，还有位姑娘给我发来了这样的携程截屏：

电子票号亮瞎眼。

所以我们第二个结论是，携程内部的操作中，存在着大量的拖延成交、虚报票号的现象，只是未得到足够的重视。在我们不知不觉中，携程已经向我们销售了大量的”非正常机票“。

这里所说的”正常机票“，是指我一手交钱一手收货，在合理的足够短的时间内（也就是电子订单和付款信息到达航空公司，航空公司返回电子票号的那短短几分钟），拿到的真实有效的电子客票。除此之外，都是”非正常机票“。

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所以，正因为有着”非正常成交“手段的存在，生成了这些”非正常机票“，也就给携程等等OTA留下了灰 {MOD}盈利的可能性。

后台有几位从事机票行业的朋友，给我发来了如下的信息（时间问题，请由下至上阅读）：

而这一操作，也被我们的另一位朋友所证实，这，确实就是OTA平台上的现状。

2. 假票是不是真的能被索赔

以我个人经历来说，除非你留了个心眼，否则大量的假票是没有被索赔的。

还是回到我们上面的例子里，携程收了你的钱，但是并没有发给你电子票单，甚至一直显示”出票中“，那么一旦你收了短信，说票未能成交。很抱歉，这是不算在携程赔付范围之内的。

而我的例子更是活生生：事件当天的客服代表跟我说，先生您的票可以给您做退款，但是已经成交的保险费是不能退的。我一想就几十块钱的事儿，心乱如麻，也就没做太多回应。

但是，携程提出的退一赔三，当天并没有人跟我说啊！还是你们的公关人员看到帖子之后来提出的啊！

那么有多少心里急匆匆的人，就根本没想到赔付的问题呢？我从自身经历以及ttdz的经历出发（携程同样提出退掉机票了事），我认为并没有多少人想起来主张“退一赔三”。

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我们再退一步说，给你合理假设一个更恐怖的。

如果当天，我的朋友没能赶上飞机，这笔钱会怎么样？

改签手续费要收取3480元，如果选择退票，那么我只能拿回： （5220 - 3480）X2 = 3480 元。剩下的 12326 - 3480 = 8846 元，都会被携程扣除。

请注意，我这里说的是一张根本没有成交的电子客票，钱款根本没有到达航空公司，所以任何的退票费用和改签费用，其实都是无中生有的。.

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北京的机场高速稍微堵一堵，你就损失了 8846 元人民币，而且这钱根本不是航空公司收的退票费或者改签费——因为钱始终都在携程的账上，机票压根儿就没成交。

恐怖吗？

这还没完。

因为根据携程自己承认的，每天都有”万分之二”的客户会因为这种事情上不了飞机。同时，我们还有那几乎40%的旅客（从我自身出发，起飞前都没有明示电子客票号的14/33，是42.4%），拿到的是“非正常机票”——ttdz拿到的“盗刷积分票”就是一例——我们有理由相信，携程从“非正常机票”中的盈利，事实上可能非常可观。

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综上所述，不出票、晚出票、出假票，这其实都是携程以及其他OTA平台的常用伎俩。通过拖延时间，争取到航空公司出售更低价位的机票，从中赚取差价。而为了赚取这个价差，携程不惜给客户发去假电子票，甚至是冒着乘客出行不能顺利成行的风险，把出票时间拖延到飞机起飞前的那一刻——我的朋友，W女士就遇到了这样的事情。

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所以你们问，携程怎么会出假票，难道就是为了跟你过不去？我的答案是，它已经出过太多太多的假票了，只是神不知鬼不觉地混了过去。这次，它玩儿现了。

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很多“从业人士”出来提醒我说，航空公司也会有“超卖 oversell”的情形出现，比如100个座位卖110张票啊。你的朋友可能就是买到了这样的票啊！

但是我要提醒你两个事实：

a. 当天机上上座率不满60%，根本不存在超卖机票无法登机的情况出现。

b. 即便是超卖，你也会拿到“真正的电子客票”，而不是携程卖给我的“假票”——如果真的超卖需要改签的话，你拿着一张假票，去哪儿改签？

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3. 携程对“万分之二”是如何解释的？

今天下午15：43分，我又接到了携程上海方面打来的电话。我已经跟携程那边的这位小伙子成了好朋友...所以友好地寒暄之后，我跟他提出来，跟我解释一下“供应方人工操作失误”的问题。

“是这样，供应方的操作员在抄写机票编号的时候抄错了...”

“所以你们携程，在2015年的今天，还是在靠用笔往纸条上抄数字的方式办公吗？...“

”额...” 小伙子显然自己也没能被他上级给的这个说法说服...

同学们你们想一想，我们5000万携程用户的订单，都是后台人员一笔一画认真地记在本子上，然后再传给订单确认部门的。携程真的是一个具有手工匠人情怀的公司！

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但是，即便我们接受了携程公司仍然在20世纪50年代艰苦的办公环境辛勤劳动的事实，以及很多水军都在强调的“人哪儿有不犯错的啊？你难道就不犯错吗？”的“犯了错我们也应该容忍”的圣母心，然而“抄错了”，也应该会有一个“正常的电子单号”在航空公司的系统里啊？为什么我的朋友用自己的护照号、姓名也不查不到票呢？

只有一种情况。

携程那可怜的手工抄单员，把用户的姓名、护照号、电子单号，一次性全都抄错了。

而这正是在携程的“万分之二”之内。

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呵呵。让携程承认自己出假票，看来真的很难。

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4. 非正常机票的利润，对于携程的财务报表是如何贡献的？

.（不好意思，这段分析在下在分析之前，并没有详细地阅读年报上，关于收入的说明部分，导致了分析上很大的疏漏，也导致了不可靠的分析结果。在此谢谢@PhilippeS@Jolene M 和 @刘天源 知友们的细心指出，特表感谢。财报的解读和质疑我会尽快更新，对各位赞同者造成的影响深表歉意。）

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至于携程请来的水军喷我是黑公关的问题，他们明显忽略了一个重要的事实：

如果我是黑公关，那携程为什么这么配合我，恰好给我出了两张假票呢？

或者说，我是一个运气特别特别好，正好买到了你们所谓“万分之二”的两张票的黑公关？

那你们也太不小心了：）