相关影响:1、如果车主在没有相关经验或软件知识的前提下自行刷写,可以说对车辆存在很大的“不安定性”、或发动机“稳定”性能,甚至有可能起动不了车辆的可能。2、对于
相关影响:1、如果车主在没有相关经验或软件知识的前提下自行刷写,可以说对车辆存在很大的“不安定性”、或发动机“稳定”性能,甚至有可能起动不了车辆的可能。2、对于刷写后的ECU实际意义特别是在国内道路环境行驶,大部分功能也相当于摆设,如提速性能(包含最大输出功率以及最高时速等)。3、给自己车辆故障率的上升带来一定的影响,甚至影响车辆性能,且安全性方面有可能大打折扣等诸多问题。4、如果是保修范围,相关保修政策不适应,得不偿失。5、不排除更多其他方面的可能。 相关依据:1、针对于某些进口车型,由于同时期可能对排放标准的要求不同(国内与国外)、道路交通法规适应法律不同(国内)......等多种原因影响下,部分ECU功能被限制或是隐藏,这也是为适应国内目前相关道路安全法规或环保排放等方面的一些要求而决定的。2、一般不建议自行刷写ECU,如果车辆的ECU有故障或是出厂时确实存在“缺陷”,车厂会及时升级更新,车主只要等候售后服务电话并及时进行更新升级即可。3、不同的车辆有不同的数据,刷写时也有不同的应用程序,根据OBD排放标准要求,擅自改变相关参数如“瞬间喷油值、发动机扭矩(功率)”等参数,不但增加油耗,而且与目前相关道路安全法规所规定的限速标准相背,这是禁止的。当然还有许多其他相关参数的改变(刷写ECU时)同样不提倡改变(车厂升级除外)。4、个人有较强的软件应用能力,能够刷入数据也能恢复原状,就算自行刷写成功,但与售后或国家三包政策不符,有可能会被拒绝保修,甚至是整车的保修。
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相关影响:
1、如果车主在没有相关经验或软件知识的前提下自行刷写,可以说对车辆存在很大的“不安定性”、或发动机“稳定”性能,甚至有可能起动不了车辆的可能。
2、对于刷写后的ECU实际意义特别是在国内道路环境行驶,大部分功能也相当于摆设,如提速性能(包含最大输出功率以及最高时速等)。
3、给自己车辆故障率的上升带来一定的影响,甚至影响车辆性能,且安全性方面有可能大打折扣等诸多问题。
4、如果是保修范围,相关保修政策不适应,得不偿失。
5、不排除更多其他方面的可能。
相关依据:
1、针对于某些进口车型,由于同时期可能对排放标准的要求不同(国内与国外)、道路交通法规适应法律不同(国内)......等多种原因影响下,部分ECU功能被限制或是隐藏,这也是为适应国内目前相关道路安全法规或环保排放等方面的一些要求而决定的。
2、一般不建议自行刷写ECU,如果车辆的ECU有故障或是出厂时确实存在“缺陷”,车厂会及时升级更新,车主只要等候售后服务电话并及时进行更新升级即可。
3、不同的车辆有不同的数据,刷写时也有不同的应用程序,根据OBD排放标准要求,擅自改变相关参数如“瞬间喷油值、发动机扭矩(功率)”等参数,不但增加油耗,而且与目前相关道路安全法规所规定的限速标准相背,这是禁止的。当然还有许多其他相关参数的改变(刷写ECU时)同样不提倡改变(车厂升级除外)。
4、个人有较强的软件应用能力,能够刷入数据也能恢复原状,就算自行刷写成功,但与售后或国家三包政策不符,有可能会被拒绝保修,甚至是整车的保修。