ECU程序刷写无疑是最方便最无损的性能升级项目,涡轮车型刷写一阶ECU程序之后基本都会得到在原车马力,上大约20%-30%的动力提升比如我这台尚酷2.0T原厂数
ECU程序刷写无疑是最方便最无损的性能升级项目,涡轮车型刷写一阶ECU程序之后基本都会得到在原车马力,上大约20%-30%的动力提升比如我这台尚酷2.0T原厂数据211匹一阶时候有270匹二阶时候有290-300匹,当然也有的个别车型在好的调教下可以达到40%50%的动力提示比如三代EA888低功率版(扭矩先不谈)罐头程序:是指用预先制作好的ECU数据去替换原厂的ECU数据特调程序:是指技师现场或远程对车辆进行ECU程序读取然后修改然后刷写罐头和特调他们在本质上是一样的“罐头”之所以叫罐头是因为这个产品就像商场里的罐头批量成产,一个好的罐头程序除了对动力性能有提升之外,还应该对车况油品气候等方面都具有很高的宽容度罐头程序可以说是综合所有市场环境而制作的产物,不会因为你在高原地区就不给你刷写基本上适应所有 环境和油品
据说刷ECU是可以把原车隐藏的一部分功率激活,因为合资品牌的发动机都是按照国外的参数来设定的,而到了国内,因为原油,路况等等的因素,所以要适当的阉割一部分动力,车主可以通过刷ECU来达到原厂设定,也就是说,并不是可以增加马力,而是说把原有的马力刷出来!也许国内有刷ECU的地方,但是···你敢吗??我认为发到德国,让老外来操作吧!!
得去修车店用专业电脑刷
行车电脑吧
修车的工具。
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ECU程序刷写无疑是最方便最无损的性能升级项目,涡轮车型刷写一阶ECU程序之后基本都会得到在原车马力,上大约20%-30%的动力提升比如我这台尚酷2.0T原厂数据211匹
一阶时候有270匹二阶时候有290-300匹,当然也有的个别车型在好的调教下可以达到40%50%的动力提示比如三代EA888低功率版(扭矩先不谈)

罐头程序:是指用预先制作好的ECU数据去替换原厂的ECU数据
特调程序:是指技师现场或远程对车辆进行ECU程序读取然后修改然后刷写罐头和特调他们在本质上是一样的
“罐头”之所以叫罐头是因为这个产品就像商场里的罐头批量成产,一个好的罐头程序除了对动力性能有提升之外,还应该对车况油品气候等方面都具有很高的宽容度
罐头程序可以说是综合所有市场环境而制作的产物,不会因为你在高原地区就不给你刷写基本上适应所有 环境和油品
据说刷ECU是可以把原车隐藏的一部分功率激活,因为合资品牌的发动机都是按照国外的参数来设定的,而到了国内,因为原油,路况等等的因素,所以要适当的阉割一部分动力,车主可以通过刷ECU来达到原厂设定,也就是说,并不是可以增加马力,而是说把原有的马力刷出来!也许国内有刷ECU的地方,但是···你敢吗??我认为发到德国,让老外来操作吧!!
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