12月6日,2020年“豪马HOMARK杯汽车短道挑战赛暨德安杯挑战赛”第四站第二个比赛日,继续在北京大兴德安汽车公园上演。赛道较前日发生了变化,由顺时针方方向
12月6日,2020年“豪马HOMARK杯汽车短道挑战赛暨德安杯挑战赛”第四站第二个比赛日,继续在北京大兴德安汽车公园上演。赛道较前日发生了变化,由顺时针方方向转为逆时针方向比赛,赛员们也将重新开始挑战自我。
上午第三赛段的比赛似乎缺少了一些激情,成绩没有发生太大幅度变化。比赛进行到下午的时候,房车A组只有一人孤军奋战的吴绍童在空旷的赛道中继续挑战自己的圈速,在发车后的第一个左回头弯处由于入弯车速太快,切入弯心时不慎碰到了轮胎墙,车辆发生了侧翻。当观众们还在惊魂未定的时候,工作人员反应神速已经冲到了吴绍童的赛车旁,把小赛车手从赛车中解救出来,清扫赛道上的碎屑,并且迅速恢复了比赛。也许是因为想要在平淡中寻求到一丝突破,也可能因为是小赛车手的这次不大不小的事故,让所有赛员们意识到这是一场赛车比赛,赛员们都铆足了精神,开始你追我赶。公开组的比赛赛车少年陈亮继续成长,获得季军成绩;贺赟夺得亚军,顾玉坤用尽全力最终如愿拿下冠军奖杯。
在DA-B组的比赛中,并不慢的刘英漫想要超越杜超月,拿到非常重要的1个积分,因此上场后放开手脚一搏。也因为提速后赛车节奏发生变化,结果在通过赛道龙门后左转时赛车发生轻微失控,右前保险杠蹭到了赛道隔断,最终没能超越杜超月,本站比赛最终仅获得第六,目前年度积分榜排名第五;而杜超月本站因伤发挥欠佳,本站仅取得第五,年度积分更是被本站亚军贺赟直追8分退后至第三;周宇轩、陶懞轩组成的“双轩组合”发挥出 {MOD},包揽了B组第三、第四名;贺赟虽然只是勉强完成赛前立下重进2分50秒大关的军令状,但依然凭借稳定的发挥取得B组亚军成绩;冠军朱国亮从第一赛段开始强势控场,没有在比赛中发生任何失误,最终稳稳拿走B组冠军奖杯。
到DA-A组比赛时,赛员们由于相互之间差距很小,最后第四赛段的比赛都想尽力一搏,取得更好成绩。拉力赛老将潘东首次接触两驱小马力赛车,没有完全适应车辆和比赛节奏,因此仅取得第五名的成绩,但潘东表示这种比赛形式非常快乐,非常有利于初级赛员提升比赛经验,也适合老手们来找问题;奖杯收割机王振宇本站与杜超月一样因伤高挂免战牌,仅参加了A组的比拼,获得第四;顾玉坤虽在最后一个赛段的比赛中加足马力想要超过“赛车装备大亨”高建胜,但仍以11.9秒之差惜败(高建胜成绩不计总排名)获得季军。
新生代车手陈佳龙在前三轮的比赛中落后秦昊2.7秒。为了去冲击冠军奖杯,陈佳龙默默发力,以行云流水般的线路刷新了新赛道成绩,拿到了单圈64.715秒,总成绩2分43.004秒的惊人成绩,一下反超秦昊总成绩;而被逼到墙脚的秦昊终于找到了比赛的乐趣,默默承受着对手给他的压力,也刷新了自己的总成绩,以2分44.070秒的成绩重夺优势,最终陈佳龙以1.704秒的微弱差距屈居亚军,而秦昊则继续卫冕冠军宝座。
著名赛车记者方肇在赛后评价,本以为是平淡无奇的一场比赛,但最后以精彩的对抗来结束,赛手们继续保持高水准发挥,真的很高兴德安汽车运动在这不平凡的2020年,还能够给广大赛车爱好者们搭建这样优秀的比赛平台交流切磋技艺,为德安汽车运动点个赞!
陈德安老师在赛后说:付出在哪里,成绩一定就在哪里。朱国亮、陈佳龙、贺赟在赛车场里付出了很多的时间和汗水,这站比赛也都表现优异,希望他们能继续坚持继续拼搏,取得更棒的突破!
2020年“豪马HOMARK杯汽车短道挑战赛暨德安杯挑战赛”第四站画上圆满句号,希望中国赛车运动在2021年有全新的发展,更贴近世界一流水平。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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12月6日,2020年“豪马HOMARK杯汽车短道挑战赛暨德安杯挑战赛”第四站第二个比赛日,继续在北京大兴德安汽车公园上演。赛道较前日发生了变化,由顺时针方方向转为逆时针方向比赛,赛员们也将重新开始挑战自我。
上午第三赛段的比赛似乎缺少了一些激情,成绩没有发生太大幅度变化。比赛进行到下午的时候,房车A组只有一人孤军奋战的吴绍童在空旷的赛道中继续挑战自己的圈速,在发车后的第一个左回头弯处由于入弯车速太快,切入弯心时不慎碰到了轮胎墙,车辆发生了侧翻。当观众们还在惊魂未定的时候,工作人员反应神速已经冲到了吴绍童的赛车旁,把小赛车手从赛车中解救出来,清扫赛道上的碎屑,并且迅速恢复了比赛。也许是因为想要在平淡中寻求到一丝突破,也可能因为是小赛车手的这次不大不小的事故,让所有赛员们意识到这是一场赛车比赛,赛员们都铆足了精神,开始你追我赶。公开组的比赛赛车少年陈亮继续成长,获得季军成绩;贺赟夺得亚军,顾玉坤用尽全力最终如愿拿下冠军奖杯。
在DA-B组的比赛中,并不慢的刘英漫想要超越杜超月,拿到非常重要的1个积分,因此上场后放开手脚一搏。也因为提速后赛车节奏发生变化,结果在通过赛道龙门后左转时赛车发生轻微失控,右前保险杠蹭到了赛道隔断,最终没能超越杜超月,本站比赛最终仅获得第六,目前年度积分榜排名第五;而杜超月本站因伤发挥欠佳,本站仅取得第五,年度积分更是被本站亚军贺赟直追8分退后至第三;周宇轩、陶懞轩组成的“双轩组合”发挥出 {MOD},包揽了B组第三、第四名;贺赟虽然只是勉强完成赛前立下重进2分50秒大关的军令状,但依然凭借稳定的发挥取得B组亚军成绩;冠军朱国亮从第一赛段开始强势控场,没有在比赛中发生任何失误,最终稳稳拿走B组冠军奖杯。
到DA-A组比赛时,赛员们由于相互之间差距很小,最后第四赛段的比赛都想尽力一搏,取得更好成绩。拉力赛老将潘东首次接触两驱小马力赛车,没有完全适应车辆和比赛节奏,因此仅取得第五名的成绩,但潘东表示这种比赛形式非常快乐,非常有利于初级赛员提升比赛经验,也适合老手们来找问题;奖杯收割机王振宇本站与杜超月一样因伤高挂免战牌,仅参加了A组的比拼,获得第四;顾玉坤虽在最后一个赛段的比赛中加足马力想要超过“赛车装备大亨”高建胜,但仍以11.9秒之差惜败(高建胜成绩不计总排名)获得季军。
新生代车手陈佳龙在前三轮的比赛中落后秦昊2.7秒。为了去冲击冠军奖杯,陈佳龙默默发力,以行云流水般的线路刷新了新赛道成绩,拿到了单圈64.715秒,总成绩2分43.004秒的惊人成绩,一下反超秦昊总成绩;而被逼到墙脚的秦昊终于找到了比赛的乐趣,默默承受着对手给他的压力,也刷新了自己的总成绩,以2分44.070秒的成绩重夺优势,最终陈佳龙以1.704秒的微弱差距屈居亚军,而秦昊则继续卫冕冠军宝座。
著名赛车记者方肇在赛后评价,本以为是平淡无奇的一场比赛,但最后以精彩的对抗来结束,赛手们继续保持高水准发挥,真的很高兴德安汽车运动在这不平凡的2020年,还能够给广大赛车爱好者们搭建这样优秀的比赛平台交流切磋技艺,为德安汽车运动点个赞!
陈德安老师在赛后说:付出在哪里,成绩一定就在哪里。朱国亮、陈佳龙、贺赟在赛车场里付出了很多的时间和汗水,这站比赛也都表现优异,希望他们能继续坚持继续拼搏,取得更棒的突破!
2020年“豪马HOMARK杯汽车短道挑战赛暨德安杯挑战赛”第四站画上圆满句号,希望中国赛车运动在2021年有全新的发展,更贴近世界一流水平。
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