新手如何估计车前身右边的宽度?若左右都有障碍,就较难看出车子能不能过了?!而老司机说, 车宽好掌握,车的右轮胎的位置在从驾驶室看的前盖的突起处,左轮胎在左雨刷的
新手如何估计车前身右边的宽度?若左右都有障碍,就较难看出车子能不能过了?!而老司机说, 车宽好掌握,车的右轮胎的位置在从驾驶室看的前盖的突起处,左轮胎在左雨刷的轴处! 1、自己车辆的宽度在脑海中要形成一个印象,必要时,可以将车停在马路上感觉感觉。丈量丈量。 2、了解道路的宽度。有标线的机动车道一般都在3.5-4米之间,小轿车如果左边擦着中线(含后视镜),右边的空余处则还有大半个车距。 3、驾驶员坐在车中通过左边车窗看到地面,则地面离车辆大约还有一米左右的距离,从右边看到地面,则地面地面离车辆的距离大约在4米左右。 4、从车头的中心线斜着看到道路边线(水泥、泥青边线),则边线离前轮大约还有30至40公分的距离。 了解掌握了上述情况,在开车时心里就有数了,但在行车中还要注意以下几点: 1、在行车途中,从车头右边看出去,如果能看到障碍物(如自行车、摩托车、行人等)较低的部位,说明车右边离它还很远(越低越远),如果只能看到较高的部位,说明离它就很近(越高越近)。左边也是一样。 2、在通过狭窄的通道时(如两边同时停有车辆),后视镜能通过,说明车身也就可以通过。 3、行车过程中,两眼要看得稍远一点(不能只看到车头前边的车道),用两眼余光看着车头两侧(看远一点是看前边有什么障碍物,看两侧是判断车能不能通过)。 4、行车过程中一定要做到“稳”“准”“果”。即“稳”:沉稳,也就是说驾驶过程中一定要沉稳,对自己有信心,不要慌,放松心情,把动作做到位。“准”:判断情况要准确,不要过于自信,小心驶得成万年船。“果断”:即驾驶时处理情况要1、自己车辆的宽度在脑海中要形成一个印象,必要时,可以将车停在马路上感觉感觉。 2、了解道路的宽度。有标线的机动车道一般都在3.5-4米之间,小轿车如果左边擦着中线(含后视镜),右边的空余处则还有大半个车距。 3、驾驶员坐在车中通过左边车窗看到地面,则地面离车辆大约还有50-100公分的距离,从右边看到地面,则地面地面离车辆的距离大约在4米左右。 4、从车头的中心线斜着看到道路边线(水泥、泥青边线),则边线离前轮大约还有30至40公分的距离。 了解掌握了上述情况,在开车时心里就有数了,但在行车中还要注意以下几点: 1、在行车途中,从车头右边看出去,如果能看到障碍物(如自行车、摩托车、行人等)较低的部位,说明车右边离它还很远(越低越远),如果只能看到较高的部位,说明离它就很近(越高越近)。左边也是一样。 2、在通过狭窄的通道时(如两边同时停有车辆),后视镜能通过,说明车身也就可以通过。 3、行车过程中,两眼要看得稍远一点(不能只看到车头前边的车道),用两眼余光看着车头两侧(看远一点是看前边有什么障碍物,看两侧是判断车能不能通过)。 4、行车过程中一定要做到“稳”“准”“果”。即“稳”:沉稳,也就是说驾驶过程中一定要沉稳,对自己有信心,不要慌,放松心情,把动作做到位。“准”:判断情况要准确,不要过于自信,小心驶得成万年船。“果断”:即驾驶时处理情况要果断,不要犹豫。如看到前面有行人或车辆通过,他们看到你车后已经停下来了,等候你通过,但你又怕他们突然通过犹豫不决而慢下来,他看到你慢下来后又欲前进,你却又想加速过去,这样就会出事。还有超车,有时想超又怕超等。 总之,驾驶是一个熟练过程,开的时间长了就会积累很多经验,技术也就熟练了。 怎么样,没灌水吧? 果断,不要犹豫。如看到前面有行人或车辆通过,他们看到你车后已经停下来了,等候你通过,但你又怕他们突然通过犹豫不决而慢下来,他看到你慢下来后又欲前进,你却又想加速过去,这样就会出事。还有超车,有时想超又怕超等。 总之,驾驶是一个熟练过程,开的时间长了就会积累很多经验,技术也就熟练了。 另外〔后视镜调整〕 水平方向(车体占1/4,车外景物占3/4);垂直方向(左镜地平线居中,右镜地平线居上1/3)〔后视镜调整〕 水平方向(车体占1/4,车外景物占3/4);垂直方向(左镜地平线居中,右镜地平线居上1/3) 〔车距判断〕 车影占后视镜 全部,车距为 3M 车影占后视镜 2/3, 车距为 5M 车影占后视镜 1/2, 车距为 9M 车影占后视镜 1/3, 车距为 12M 看见前车后保险杠上沿,车距为 1M 看见前车后保险杠下沿,车距为 2M 看见前车后轮胎下沿, 车距为 3M
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新手如何估计车前身右边的宽度?若左右都有障碍,就较难看出车子能不能过了?!而老司机说,
车宽好掌握,车的右轮胎的位置在从驾驶室看的前盖的突起处,左轮胎在左雨刷的轴处!
1、自己车辆的宽度在脑海中要形成一个印象,必要时,可以将车停在马路上感觉感觉。丈量丈量。
2、了解道路的宽度。有标线的机动车道一般都在3.5-4米之间,小轿车如果左边擦着中线(含后视镜),右边的空余处则还有大半个车距。
3、驾驶员坐在车中通过左边车窗看到地面,则地面离车辆大约还有一米左右的距离,从右边看到地面,则地面地面离车辆的距离大约在4米左右。
4、从车头的中心线斜着看到道路边线(水泥、泥青边线),则边线离前轮大约还有30至40公分的距离。
了解掌握了上述情况,在开车时心里就有数了,但在行车中还要注意以下几点:
1、在行车途中,从车头右边看出去,如果能看到障碍物(如自行车、摩托车、行人等)较低的部位,说明车右边离它还很远(越低越远),如果只能看到较高的部位,说明离它就很近(越高越近)。左边也是一样。
2、在通过狭窄的通道时(如两边同时停有车辆),后视镜能通过,说明车身也就可以通过。
3、行车过程中,两眼要看得稍远一点(不能只看到车头前边的车道),用两眼余光看着车头两侧(看远一点是看前边有什么障碍物,看两侧是判断车能不能通过)。
4、行车过程中一定要做到“稳”“准”“果”。即“稳”:沉稳,也就是说驾驶过程中一定要沉稳,对自己有信心,不要慌,放松心情,把动作做到位。“准”:判断情况要准确,不要过于自信,小心驶得成万年船。“果断”:即驾驶时处理情况要1、自己车辆的宽度在脑海中要形成一个印象,必要时,可以将车停在马路上感觉感觉。
2、了解道路的宽度。有标线的机动车道一般都在3.5-4米之间,小轿车如果左边擦着中线(含后视镜),右边的空余处则还有大半个车距。
3、驾驶员坐在车中通过左边车窗看到地面,则地面离车辆大约还有50-100公分的距离,从右边看到地面,则地面地面离车辆的距离大约在4米左右。
4、从车头的中心线斜着看到道路边线(水泥、泥青边线),则边线离前轮大约还有30至40公分的距离。
了解掌握了上述情况,在开车时心里就有数了,但在行车中还要注意以下几点:
1、在行车途中,从车头右边看出去,如果能看到障碍物(如自行车、摩托车、行人等)较低的部位,说明车右边离它还很远(越低越远),如果只能看到较高的部位,说明离它就很近(越高越近)。左边也是一样。
2、在通过狭窄的通道时(如两边同时停有车辆),后视镜能通过,说明车身也就可以通过。
3、行车过程中,两眼要看得稍远一点(不能只看到车头前边的车道),用两眼余光看着车头两侧(看远一点是看前边有什么障碍物,看两侧是判断车能不能通过)。
4、行车过程中一定要做到“稳”“准”“果”。即“稳”:沉稳,也就是说驾驶过程中一定要沉稳,对自己有信心,不要慌,放松心情,把动作做到位。“准”:判断情况要准确,不要过于自信,小心驶得成万年船。“果断”:即驾驶时处理情况要果断,不要犹豫。如看到前面有行人或车辆通过,他们看到你车后已经停下来了,等候你通过,但你又怕他们突然通过犹豫不决而慢下来,他看到你慢下来后又欲前进,你却又想加速过去,这样就会出事。还有超车,有时想超又怕超等。
总之,驾驶是一个熟练过程,开的时间长了就会积累很多经验,技术也就熟练了。
怎么样,没灌水吧? 果断,不要犹豫。如看到前面有行人或车辆通过,他们看到你车后已经停下来了,等候你通过,但你又怕他们突然通过犹豫不决而慢下来,他看到你慢下来后又欲前进,你却又想加速过去,这样就会出事。还有超车,有时想超又怕超等。
总之,驾驶是一个熟练过程,开的时间长了就会积累很多经验,技术也就熟练了。
另外〔后视镜调整〕
水平方向(车体占1/4,车外景物占3/4);垂直方向(左镜地平线居中,右镜地平线居上1/3)〔后视镜调整〕
水平方向(车体占1/4,车外景物占3/4);垂直方向(左镜地平线居中,右镜地平线居上1/3)
〔车距判断〕
车影占后视镜 全部,车距为 3M
车影占后视镜 2/3, 车距为 5M
车影占后视镜 1/2, 车距为 9M
车影占后视镜 1/3, 车距为 12M
看见前车后保险杠上沿,车距为 1M
看见前车后保险杠下沿,车距为 2M
看见前车后轮胎下沿, 车距为 3M