雨刷器开关打到间歇档位时,雨刷会停一会儿,然后再刮一次,就是间歇式雨刷。速度可调。#p#行车中下雨,但雨下的并不大,一直开着雨刮器影响视线,也磨损刮片,刮片与玻
一般的家用轿车雨刮器都设有标准、快、慢三档,是可以调节的,一般是在方向盘右边的调节杆。各个车型可能会有一些不同。间歇档是依靠“间歇时间继电器”控制的。如果控制杆推到‘间歇档’雨刮器不动作,说明方向盘下面的开关总成有问题了。如果雨刮器动作但没有间歇,说明“间歇时间继电器”坏了(触点粘连)。可以找到这个“间歇时间继电器”,然后撬开外壳就可以手动分开触点,用砂纸打磨一下,然后用机油标尺滴一点机油做触点保护更好,按逆顺序恢复即可。(需要一定的动手能力)手动雨刷调节方法如下:雨量小:刚开始下小雨别着急用雨刷器。第一次开启前先喷上玻璃水湿润玻璃,以免玻璃窗没水分出现干刮的情况。雨量大:雨势较大就要及时调高雨刷的工作频率以保证视野清晰。要是雨量太大雨势太急,开到最高档还是看不清,建议找个安全地带先暂时停靠等待雨小,记住路边停车要开雾灯和双闪,以免酿成事故。搭配使用后车窗雨刷:如果你的车子配备后雨刷,下雨时不要忘记开启它。一般SUV、两厢车、MPV等车型多配备后雨刷,这是因为三厢车的后风挡有气流经过,而两厢车或者SUV没有,这样就导致了一旦有雨水时,三厢车可以利用气流吹落水滴,而两厢车却不能,水分不能及时吹掉就会容易粘上灰尘,影响后视镜的视线,导致驾驶不安全。望采纳,谢谢
就是指当雨刷器开关打到间歇档位时,雨刷会停一会儿,然后再刮一次,俗称间歇式雨刷。高档一些的车有雨量传感器,有自动开闭雨刷功能。
雨刷器开关打到间歇档位时,雨刷会停一会儿,然后再刮一次,就是间歇式雨刷。速度可调。
行车中下雨,但雨下的并不大,一直开着雨刮器影响视线,也磨损刮片,刮片与玻璃干摩擦也会发出刺耳的噪音。所以发明、增加了间歇式操作,以前老式的只有二、三档,间歇地刮前风档玻璃的雨水,现在基本都是调速的,可以自己根据雨量,转动开关,确定间歇时间。
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一般的家用轿车雨刮器都设有标准、快、慢三档,是可以调节的,一般是在方向盘右边的调节杆。各个车型可能会有一些不同。
间歇档是依靠“间歇时间继电器”控制的。
如果控制杆推到‘间歇档’雨刮器不动作,说明方向盘下面的开关总成有问题了。
如果雨刮器动作但没有间歇,说明“间歇时间继电器”坏了(触点粘连)。
可以找到这个“间歇时间继电器”,然后撬开外壳就可以手动分开触点,用砂纸打磨一下,然后用机油标尺滴一点机油做触点保护更好,按逆顺序恢复即可。(需要一定的动手能力)手动雨刷调节方法如下:
雨量小:刚开始下小雨别着急用雨刷器。第一次开启前先喷上玻璃水湿润玻璃,以免玻璃窗没水分出现干刮的情况。
雨量大:雨势较大就要及时调高雨刷的工作频率以保证视野清晰。要是雨量太大雨势太急,开到最高档还是看不清,建议找个安全地带先暂时停靠等待雨小,记住路边停车要开雾灯和双闪,以免酿成事故。
搭配使用后车窗雨刷:如果你的车子配备后雨刷,下雨时不要忘记开启它。
一般SUV、两厢车、MPV等车型多配备后雨刷,这是因为三厢车的后风挡有气流经过,而两厢车或者SUV没有,这样就导致了一旦有雨水时,三厢车可以利用气流吹落水滴,而两厢车却不能,水分不能及时吹掉就会容易粘上灰尘,影响后视镜的视线,导致驾驶不安全。
望采纳,谢谢
就是指当雨刷器开关打到间歇档位时,雨刷会停一会儿,然后再刮一次,俗称间歇式雨刷。高档一些的车有雨量传感器,有自动开闭雨刷功能。
雨刷器开关打到间歇档位时,雨刷会停一会儿,然后再刮一次,就是间歇式雨刷。速度可调。
行车中下雨,但雨下的并不大,一直开着雨刮器影响视线,也磨损刮片,刮片与玻璃干摩擦也会发出刺耳的噪音。所以发明、增加了间歇式操作,以前老式的只有二、三档,间歇地刮前风档玻璃的雨水,现在基本都是调速的,可以自己根据雨量,转动开关,确定间歇时间。