首先,这游戏属于“慢游戏”(相对于同类的CS来说)。玩的是韧性,如果您是“暴脾气”建议换个游戏。其次,游戏中没有十全十美的坦克,只有适合自己的车辆。金币车其实只
一般重坦是去那些有防炮位的地区,同时又是关键性路口的地区进行卡点伸缩。首先你要搞清楚重坦定位。不是去专门找MT,LT打的。而是去那些关键性位置卡点,或是依靠血量进行火拼的。常规,比如锡莫尔斯多夫这图,8线一般是重坦中的重坦或是TD防守卡点的位置,毕竟这条线很关键。最典型的例子就是优酷上E75 8线卖履带的视频,推荐可以去看一下,除了苏系部分坦克,大部分重坦都可以这么做。如果你是机动性比较优良,又同时防护不是特别好的HT,你可以考虑和中坦协同作战。列如E100这种肌肉车代表,卡点,或是退一点防守基地旁边的路口,或者是与TD平推。都是很不错的。-7这类比较万金油的则是最好协同作战或是组织进攻。因为机动不同,兵贵神速,自然能做的事情就大不一样了。
重型坦克外形庞大重量惊人,是战场上扭转战局的关键。重型装甲和强力火炮,使每一辆重型坦克都是一股不容忽视的力量。 重型坦克的装甲很厚,所以重量大,移动缓慢:最轻的重型坦克重约42吨,与最重的中型坦克相当,而最重的重型坦克重达190吨;最大时速在20千米/小时至50千米/小时之间;车体装甲能达到200毫米厚,炮塔装甲厚度甚至能够达到300毫米;只有自行反坦克炮和自行火炮比它的火力强。 庞大的身躯和缓慢的移动速度,使得重型坦克难以担任侦察任务。重型坦克应该率先发起正面攻击,或者抵挡敌方主力进攻。由于重型坦克速度慢,无法在战场上进行大范围的移动,难以在不同方向参与战斗。重型坦克的炮塔转动速度通常比中型坦克要慢,尽管自身很强大,但当面对快速灵活的中型坦克时,重型坦克无法快速旋转炮塔进行瞄准,这时它是十分脆弱的。因此重型坦克必须保持适当的移动,以防止被敌方多个较小且灵活的坦克所纠缠。 重型坦克尽管有着厚重的装甲,但侧面装甲就比较薄,很容易被击穿。重型坦克的玩家应该了解自己的薄弱点,并找到有效的办法加以保护。 在战斗中或者小地图上,重型坦克的标志是有两条45度角黑 {MOD}线的绿 {MOD}或红 {MOD}菱形。
一般重坦是去那些有防炮位的地区,同时又是关键性路口的地区进行卡点伸缩。首先你要搞清楚重坦定位。不是去专门找MT,LT打的。而是去那些关键性位置卡点,或是依靠血量进行火拼的。常规,比如锡莫尔斯多夫这图,8线一般是重坦中的重坦或是TD防守卡点的位置,毕竟这条线很关键。最典型的例子就是优酷上E75 8线卖履带的视频,推荐可以去看一下,除了苏系部分坦克,大部分重坦都可以这么做。如果你是机动性比较优良,又同时防护不是特别好的HT,你可以考虑和中坦协同作战。列如E100这种肌肉车代表,卡点,或是退一点防守基地旁边的路口,或者是与TD平推。都是很不错的。-7这类比较万金油的则是最好协同作战或是组织进攻。因为机动不同,兵贵神速,自然能做的事情就大不一样了。有问题可以继续追问,车型什么的都可以。
各个系别的重坦可以说是千差万别,为了为这个游戏增加一个有能力的玩家,我给你各个系别详细讲解一下。S系:非常暴力的重坦,分为两条线,-7的线追求机动能力和跳弹外形,-4的线追求硬性防护能力而且炮稍微比-7线上的准一些。-7线特点是单发伤害非常高,而且机动能力不错,提速都很快,而且装甲的话,虽然弱点不少,厚度也不是很高,但是从-3开始其外形比较鬼畜,卖点很多,不仔细瞄,不是说非常好击穿。重点要利用自身威慑力,利用机动占据要点而且要非常主动,出其不意,同级的其他车甚至高级车,哪怕互传一发往往都是不吃亏的,这里就看个人技术了,不多说。-4的线,我觉得没什么太多好说的,车笨,装甲硬,但是弱点一大片,很容易身陷泥沼,不推荐新手使用。D系:这个系别的重坦也是两条线,老鼠的线,从虎P开始都是偏向于装甲,E-100的线,从虎式开始都是偏向于火力,但是与S系不同的是,偏向火力的线,是没有良好机动和装甲的,而且D系车都非常高大,隐蔽能力和规避能力都很差,但是到了E-75的时候是非常给力的,兼具机动、装甲和火力。先说老鼠线,个人觉得这条线,除非你想出老鼠,否则别玩,很sb,炮和另一条线基本都是一样的,但机动都很渣,装甲也不是那么给力,侧后不用说,就算正面也是有非常大的裤裆和机枪口之类弱点容易被击穿,再加上笨和高大,不说啥了。但到了老鼠就非常给力了。E-100线的话就感觉强多了,虽然也笨但是相比好很多,尤其是E-75,装甲跟10级车打都完全不吃亏。E-100更是有150炮,威慑力强大。D系车就是相对S系要被动,但是输出能力要更强,炮的射击精度非常好,而且卖侧甲更稳。M系:这个系别的重坦是柔性的都是柔软的身体和坚硬的脸的结合,而且俯角非常好,火控优秀,精度也不赖(炮弹集中率很高),射击手感极佳,而且小范围机动能力都是不错的,特别擅长在山地与敌人周旋,卖脸换炮,其中T29和T32的脸是最硬朗的。所以M系的打法就是尽量找地形复杂的山地与敌人缠斗。Y系F系不想说了,诡异,F系几乎没有什么防护能力,纯看输出,8级后开始有机动,不算是纯粹意义的重坦。Y系的话,也是输出车,防护能力真不想说了,机动性的话,也普遍比较渣。C系:机动能力都不错,防护也还可以,炮塔正面都是靠谱的,炮也还行,总体就是还行,突出机动性。尽量动起来支援,而且装甲也有一定能力干重坦的工作。
首先,这游戏属于“慢游戏”(相对于同类的CS来说)。玩的是韧性,如果您是“暴脾气”建议换个游戏。其次,游戏中没有十全十美的坦克,只有适合自己的车辆。金币车其实只是收益高些,其操作难度比银币车都都高一些(不建议新手使用)。我个人认所有类型的战车最好都试一下,看看自己适合哪种。反正游戏不花钱。个人建议:喜欢一线拼杀,首选重坦。喜欢二线迂回穿插,首选中坦。喜欢玩狙,收人头,首选坦歼。纯技术型,玩的就是心跳,那首选轻坦。像我这样,中庸之辈(惭愧),首选火炮。再次,游戏少于2000场千万别放弃,会被笑话的。我玩火炮,没冲过V。一发一发撸下来的。现在法系火炮15555,升不动了。经验是小事,愚公移山嘛……要命的是战术!高级房的人怕死,全部压着步子。火炮很容易被反制。相比之下低级房要好的多,我最喜欢5级房。最后,车辆的配件是不需要全部研发、安装的(刷经验除外)。你看一下配件注释,级别高的、贵的,不一定好用哦(适合自己)。我有一辆F系5级S-35ca车精英(经验太多,没用),只升级了履带、电台,其他全白装。因为我喜欢那门“白板炮”(+输弹机,5秒/发,高穿深,高视野,大射角),让对面战车断带致死(皮薄的打弱点;血长防高的断履带,让队友搞掉它;或者自己一炮一炮慢慢揦死它。)。总之车的感觉要自己体验,总有一辆适合你。有个贴吧“坦克世界吧”很有人气的,有问题去那里问吧。比在这儿人多。
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一般重坦是去那些有防炮位的地区,同时又是关键性路口的地区进行卡点伸缩。首先你要搞清楚重坦定位。不是去专门找MT,LT打的。而是去那些关键性位置卡点,或是依靠血量进行火拼的。
常规,比如锡莫尔斯多夫这图,8线一般是重坦中的重坦或是TD防守卡点的位置,毕竟这条线很关键。最典型的例子就是优酷上E75 8线卖履带的视频,推荐可以去看一下,除了苏系部分坦克,大部分重坦都可以这么做。
如果你是机动性比较优良,又同时防护不是特别好的HT,你可以考虑和中坦协同作战。列如E100这种肌肉车代表,卡点,或是退一点防守基地旁边的路口,或者是与TD平推。都是很不错的。-7这类比较万金油的则是最好协同作战或是组织进攻。因为机动不同,兵贵神速,自然能做的事情就大不一样了。
重型坦克外形庞大重量惊人,是战场上扭转战局的关键。重型装甲和强力火炮,使每一辆重型坦克都是一股不容忽视的力量。 重型坦克的装甲很厚,所以重量大,移动缓慢:最轻的重型坦克重约42吨,与最重的中型坦克相当,而最重的重型坦克重达190吨;最大时速在20千米/小时至50千米/小时之间;车体装甲能达到200毫米厚,炮塔装甲厚度甚至能够达到300毫米;只有自行反坦克炮和自行火炮比它的火力强。 庞大的身躯和缓慢的移动速度,使得重型坦克难以担任侦察任务。重型坦克应该率先发起正面攻击,或者抵挡敌方主力进攻。由于重型坦克速度慢,无法在战场上进行大范围的移动,难以在不同方向参与战斗。重型坦克的炮塔转动速度通常比中型坦克要慢,尽管自身很强大,但当面对快速灵活的中型坦克时,重型坦克无法快速旋转炮塔进行瞄准,这时它是十分脆弱的。因此重型坦克必须保持适当的移动,以防止被敌方多个较小且灵活的坦克所纠缠。 重型坦克尽管有着厚重的装甲,但侧面装甲就比较薄,很容易被击穿。重型坦克的玩家应该了解自己的薄弱点,并找到有效的办法加以保护。 在战斗中或者小地图上,重型坦克的标志是有两条45度角黑 {MOD}线的绿 {MOD}或红 {MOD}菱形。
一般重坦是去那些有防炮位的地区,同时又是关键性路口的地区进行卡点伸缩。首先你要搞清楚重坦定位。不是去专门找MT,LT打的。而是去那些关键性位置卡点,或是依靠血量进行火拼的。
常规,比如锡莫尔斯多夫这图,8线一般是重坦中的重坦或是TD防守卡点的位置,毕竟这条线很关键。最典型的例子就是优酷上E75 8线卖履带的视频,推荐可以去看一下,除了苏系部分坦克,大部分重坦都可以这么做。
如果你是机动性比较优良,又同时防护不是特别好的HT,你可以考虑和中坦协同作战。列如E100这种肌肉车代表,卡点,或是退一点防守基地旁边的路口,或者是与TD平推。都是很不错的。-7这类比较万金油的则是最好协同作战或是组织进攻。因为机动不同,兵贵神速,自然能做的事情就大不一样了。
有问题可以继续追问,车型什么的都可以。
各个系别的重坦可以说是千差万别,为了为这个游戏增加一个有能力的玩家,我给你各个系别详细讲解一下。
S系:非常暴力的重坦,分为两条线,-7的线追求机动能力和跳弹外形,-4的线追求硬性防护能力而且炮稍微比-7线上的准一些。-7线特点是单发伤害非常高,而且机动能力不错,提速都很快,而且装甲的话,虽然弱点不少,厚度也不是很高,但是从-3开始其外形比较鬼畜,卖点很多,不仔细瞄,不是说非常好击穿。重点要利用自身威慑力,利用机动占据要点而且要非常主动,出其不意,同级的其他车甚至高级车,哪怕互传一发往往都是不吃亏的,这里就看个人技术了,不多说。-4的线,我觉得没什么太多好说的,车笨,装甲硬,但是弱点一大片,很容易身陷泥沼,不推荐新手使用。
D系:这个系别的重坦也是两条线,老鼠的线,从虎P开始都是偏向于装甲,E-100的线,从虎式开始都是偏向于火力,但是与S系不同的是,偏向火力的线,是没有良好机动和装甲的,而且D系车都非常高大,隐蔽能力和规避能力都很差,但是到了E-75的时候是非常给力的,兼具机动、装甲和火力。先说老鼠线,个人觉得这条线,除非你想出老鼠,否则别玩,很sb,炮和另一条线基本都是一样的,但机动都很渣,装甲也不是那么给力,侧后不用说,就算正面也是有非常大的裤裆和机枪口之类弱点容易被击穿,再加上笨和高大,不说啥了。但到了老鼠就非常给力了。E-100线的话就感觉强多了,虽然也笨但是相比好很多,尤其是E-75,装甲跟10级车打都完全不吃亏。E-100更是有150炮,威慑力强大。D系车就是相对S系要被动,但是输出能力要更强,炮的射击精度非常好,而且卖侧甲更稳。
M系:这个系别的重坦是柔性的都是柔软的身体和坚硬的脸的结合,而且俯角非常好,火控优秀,精度也不赖(炮弹集中率很高),射击手感极佳,而且小范围机动能力都是不错的,特别擅长在山地与敌人周旋,卖脸换炮,其中T29和T32的脸是最硬朗的。所以M系的打法就是尽量找地形复杂的山地与敌人缠斗。
Y系F系不想说了,诡异,F系几乎没有什么防护能力,纯看输出,8级后开始有机动,不算是纯粹意义的重坦。Y系的话,也是输出车,防护能力真不想说了,机动性的话,也普遍比较渣。
C系:机动能力都不错,防护也还可以,炮塔正面都是靠谱的,炮也还行,总体就是还行,突出机动性。尽量动起来支援,而且装甲也有一定能力干重坦的工作。
首先,这游戏属于“慢游戏”(相对于同类的CS来说)。玩的是韧性,如果您是“暴脾气”建议换个游戏。
其次,游戏中没有十全十美的坦克,只有适合自己的车辆。金币车其实只是收益高些,其操作难度比银币车都都高一些(不建议新手使用)。我个人认所有类型的战车最好都试一下,看看自己适合哪种。反正游戏不花钱。
个人建议:喜欢一线拼杀,首选重坦。喜欢二线迂回穿插,首选中坦。喜欢玩狙,收人头,首选坦歼。纯技术型,玩的就是心跳,那首选轻坦。像我这样,中庸之辈(惭愧),首选火炮。
再次,游戏少于2000场千万别放弃,会被笑话的。我玩火炮,没冲过V。一发一发撸下来的。现在法系火炮155
55,升不动了。经验是小事,愚公移山嘛……要命的是战术!高级房的人怕死,全部压着步子。火炮很容易被反制。相比之下低级房要好的多,我最喜欢5级房。
最后,车辆的配件是不需要全部研发、安装的(刷经验除外)。你看一下配件注释,级别高的、贵的,不一定好用哦(适合自己)。我有一辆F系5级S-35ca车精英(经验太多,没用),只升级了履带、电台,其他全白装。因为我喜欢那门“白板炮”(+输弹机,5秒/发,高穿深,高视野,大射角),让对面战车断带致死(皮薄的打弱点;血长防高的断履带,让队友
搞掉它;或者自己一炮一炮慢慢揦死它。)。总之车的感觉要自己体验,总有一辆适合你。
有个贴吧“坦克世界吧”很有人气的,有问题去那里问吧。比在这儿人多。