那是因为公交车上的雨刷支架是双重回力管的#p#普通汽车的雨刷在开始刷的时候会有一个雨刷的雨水刷在另一个雨刷上面然后合上的时候刚好压下去，可是会有雨水囤积的情况就
汽车的种类很多，根据它对驾驶人的视觉而只做的，这对车型没有关系。好像也只有公交车是相对摆动的。
那是因为公交车上的雨刷支架是双重回力管的
普通汽车的雨刷在开始刷的时候会有一个雨刷的雨水刷在另一个雨刷上面然后合上的时候刚好压下去，可是会有雨水囤积的情况就是外侧的雨刷会把更多的雨水停在玻璃上 这样就会影响外侧的后视镜 公共汽车的前挡风玻璃宽度大 会更影响视线 所以就改成了向中间刷的雨刷这样两面的后视镜就不存在被更多的雨水挡住的情况 所以雨刷器是相对摆动的
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汽车的种类很多，根据它对驾驶人的视觉而只做的，这对车型没有关系。好像也只有公交车是相对摆动的。
那是因为公交车上的雨刷支架是双重回力管的
普通汽车的雨刷在开始刷的时候会有一个雨刷的雨水刷在另一个雨刷上面然后合上的时候刚好压下去，可是会有雨水囤积的情况就是外侧的雨刷会把更多的雨水停在玻璃上 这样就会影响外侧的后视镜 公共汽车的前挡风玻璃宽度大 会更影响视线 所以就改成了向中间刷的雨刷这样两面的后视镜就不存在被更多的雨水挡住的情况 所以雨刷器是相对摆动的