从左到右是离合器、刹车、油门。一般手动挡车型有离合刹车和油门三个踏板，自动挡车型只有刹车和油门两个踏板。对于一些手自一体的车，或者可以使用换挡拨片的车，换挡的时
从左到右是离合器、刹车、油门。一般手动挡车型有离合刹车和油门三个踏板，自动挡车型只有刹车和油门两个踏板。对于一些手自一体的车，或者可以使用换挡拨片的车，换挡的时候不一定要踩离合器。手动挡车型，因为可以直接由驾驶员控制换挡，而且还有离合踏板，所以一般来说，手动挡车型的驾驶乐趣要高于同级别的自动挡车型。手动挡车辆无论是左舵驾驶还是右舵驾驶车辆的离合器踏板都在最左侧，刹车踏板在中间，油门踏板在右侧。手动挡车型的驾驶技巧很多，尤其是专业赛车。手动挡需要更多的技巧，但手动挡车型的性能会更好。当然，最先进的现代赛车早已用换挡拨片代替了换挡杆，但实际上，这还是一辆手动挡的车。手动变速器可以利用子弹头离合器实现弹射起步、烧胎起步、子弹头离合器漂移等极端操作。在赛车中，手动挡还可以精确控制汽车的动力输出，让汽车在过弯时接近极限。手动挡车型开起来更平顺也是有技巧的。比如做跟趾动作，刹车降档的同时踩油门补油，让发动机转速与档位和速度相匹配，降档更平顺，更不容易死。
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从左到右是离合器、刹车、油门。一般手动挡车型有离合刹车和油门三个踏板，自动挡车型只有刹车和油门两个踏板。对于一些手自一体的车，或者可以使用换挡拨片的车，换挡的时候不一定要踩离合器。
手动挡车型，因为可以直接由驾驶员控制换挡，而且还有离合踏板，所以一般来说，手动挡车型的驾驶乐趣要高于同级别的自动挡车型。手动挡车辆无论是左舵驾驶还是右舵驾驶车辆的离合器踏板都在最左侧，刹车踏板在中间，油门踏板在右侧。
手动挡车型的驾驶技巧很多，尤其是专业赛车。手动挡需要更多的技巧，但手动挡车型的性能会更好。当然，最先进的现代赛车早已用换挡拨片代替了换挡杆，但实际上，这还是一辆手动挡的车。
手动变速器可以利用子弹头离合器实现弹射起步、烧胎起步、子弹头离合器漂移等极端操作。在赛车中，手动挡还可以精确控制汽车的动力输出，让汽车在过弯时接近极限。
手动挡车型开起来更平顺也是有技巧的。比如做跟趾动作，刹车降档的同时踩油门补油，让发动机转速与档位和速度相匹配，降档更平顺，更不容易死。
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