如附件所示。压缩比对不同发动机的性能的影响有所不同#p#压缩比大,发动机缸内压力大。在自然进气的情况下,相同排量,产生更大的功率和扭矩。汽油机一般压缩比在8-1
原理上,压缩比大的话,压缩终了时混合气压力和温度越高,燃烧速率增快,因而发动机的燃烧效率会变好,但是发动机的压缩比不能太高,因为对于汽油机来说,压缩比高的话会产生爆燃,对于柴油机来说,压缩比高机械负荷会变大,所以压缩比不能太大的。对于汽油发动机,压缩比在9-11之间,柴油机压缩比在14-22之间。
一般汽油机的压缩比是10左右,值大一般性能较好,燃烧率高功率大,小的稍差,柴油机的压缩比是10--14之间,与汽油机相同,
如附件所示。压缩比对不同发动机的性能的影响有所不同
压缩比大,发动机缸内压力大。在自然进气的情况下,相同排量,产生更大的功率和扭矩。汽油机一般压缩比在8-12 左右。但是压缩比过大,容易使发动机产生爆震。同时,不同压缩比需要使用不同标号的汽油。压缩比越高,汽油标号越高,原因是越高标号的汽油,辛烷值越高,越能避免爆震。
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原理上,压缩比大的话,压缩终了时混合气压力和温度越高,燃烧速率增快,因而发动机的燃烧效率会变好,但是发动机的压缩比不能太高,因为对于汽油机来说,压缩比高的话会产生爆燃,对于柴油机来说,压缩比高机械负荷会变大,所以压缩比不能太大的。对于汽油发动机,压缩比在9-11之间,柴油机压缩比在14-22之间。
一般汽油机的压缩比是10左右,值大一般性能较好,燃烧率高功率大,小的稍差,
柴油机的压缩比是10--14之间,与汽油机相同,
如附件所示。压缩比对不同发动机的性能的影响有所不同
压缩比大,发动机缸内压力大。在自然进气的情况下,相同排量,产生更大的功率和扭矩。汽油机一般压缩比在8-12 左右。但是压缩比过大,容易使发动机产生爆震。同时,不同压缩比需要使用不同标号的汽油。压缩比越高,汽油标号越高,原因是越高标号的汽油,辛烷值越高,越能避免爆震。