前言:飞行是如此地让人愉悦和兴奋,自从人类历史开始延续,飞行的梦想就已经开始。登过山的人可能都会有一种遐想,如果自己能够像鸟儿一样翱翔蓝天,俯瞰大地,那该是一种
前言:
飞行是如此地让人愉悦和兴奋,自从人类历史开始延续,飞行的梦想就已经开始。登过山的人可能都会有一种遐想,如果自己能够像鸟儿一样翱翔蓝天,俯瞰大地,那该是一种怎样美妙的体验。所以无数的航空先驱者,开始了自己的探索。但要设计可载人飞行的机器,人们需要解决两个大问题,第一,如何使机器飞起来;第二,如何实现可控制的飞行。整个人类的航空史,都是主要围绕着这两个大问题来不断完善和改进的。
人类首次飞上天空的乘坐的是比空气更轻的飞行器,里面填充了较轻气体(如热空气,氢气),由此产生浮力,使得机器可以离开地面飞起来。典型的比空气轻的飞行器是:热气球,和飞艇。热气球与飞艇的主要区别在于,热气球的唯一飞行动力是风。而飞艇是具有流线型外形的,且装有发动机的飞行器,因此飞艇可以控制飞行速度和飞行方向。
这具气球由阿尔本和瓦利特在巴黎西部的萨维尔制造,上面装有一个类似于风车的手摇螺旋推进器,设计者试图利用它来让气球向自己希望的方向飞,但是事实证明也不管用。
1785年6月15日,法国的奇埃和罗曼乘坐氢气和热空气并用的气球跨越英吉利海峡,不幸在空中失火坠毁,成为航空史上第一例殉难者。
人类的“登天之路”从起步就交织着浪漫与悲壮。航空先驱们的每一次试飞,都是一次伟大的历险,用之前无数次的失败,去等待那最后一次伟大的成功,在这过程中也许会死很多人,但是要去探索,人类必须要飞得更高,要飞得更远。15世纪末到16世纪初那波澜壮阔的大航海时代我们没有赶上,但很幸运我们生活在21世纪,这是航空航天的时代,去探索茫茫星辰大海,这可能是人类历史上最伟大也是最激动人心的事业。
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前言:
飞行是如此地让人愉悦和兴奋,自从人类历史开始延续,飞行的梦想就已经开始。登过山的人可能都会有一种遐想,如果自己能够像鸟儿一样翱翔蓝天,俯瞰大地,那该是一种怎样美妙的体验。所以无数的航空先驱者,开始了自己的探索。但要设计可载人飞行的机器,人们需要解决两个大问题,第一,如何使机器飞起来;第二,如何实现可控制的飞行。整个人类的航空史,都是主要围绕着这两个大问题来不断完善和改进的。
人类首次飞上天空的乘坐的是比空气更轻的飞行器,里面填充了较轻气体(如热空气,氢气),由此产生浮力,使得机器可以离开地面飞起来。典型的比空气轻的飞行器是:热气球,和飞艇。热气球与飞艇的主要区别在于,热气球的唯一飞行动力是风。而飞艇是具有流线型外形的,且装有发动机的飞行器,因此飞艇可以控制飞行速度和飞行方向。
热气球这具气球由阿尔本和瓦利特在巴黎西部的萨维尔制造,上面装有一个类似于风车的手摇螺旋推进器,设计者试图利用它来让气球向自己希望的方向飞,但是事实证明也不管用。
事故1785年6月15日,法国的奇埃和罗曼乘坐氢气和热空气并用的气球跨越英吉利海峡,不幸在空中失火坠毁,成为航空史上第一例殉难者。
人类的“登天之路”从起步就交织着浪漫与悲壮。航空先驱们的每一次试飞,都是一次伟大的历险,用之前无数次的失败,去等待那最后一次伟大的成功,在这过程中也许会死很多人,但是要去探索,人类必须要飞得更高,要飞得更远。15世纪末到16世纪初那波澜壮阔的大航海时代我们没有赶上,但很幸运我们生活在21世纪,这是航空航天的时代,去探索茫茫星辰大海,这可能是人类历史上最伟大也是最激动人心的事业。