开发Bootloader或者诊断的朋友,看到标题有没有一愣?基于UDS刷写流程中,0x85(Control DTC Setting)和0x28(Communic
开发Bootloader或者诊断的朋友,看到标题有没有一愣?基于UDS刷写流程中,0x85(Control DTC Setting)和0x28(Communication Control)服务的使用似乎成了标配,觉得这是刷写流程必不可少的两个诊断服务。请别思维定势,也别经验主义,本文告诉你:这两个服务并不是必须的。
首先,了解一下0x85和0x28服务的功能,以及这两个服务在基于UDS的刷写流程中所处的角 {MOD}。
为了在车辆故障时可以检测出问题的具体“病根”(原因),需求中会明确对应DTC的存储条件、存储信息及故障清除条件,这个过程中,DTC状态信息的更新依赖于DTC对应事件的监控(Monitor)。在刷写的过程中,DTC的存储操作(包括状态更新)是不需要的,即:此阶段不应进行故障事件的Monitor。为了避免刷写期间DTC的上报,可以使用0x85服务关闭DTC的状态更新,不再让ASWC或者BSW进行故障事件的Monitor,即:进行DTCSettingType = off操作。
而当Application程序升级完成以后,再次使用0x85服务使能DTC的Monitor,即:进行DTCSettingType = on操作。
应用程序(Application)中,总线不仅运行应用报文,也会运行诊断报文、标定报文、网络管理报文。
为了便于管理报文的收/发行为,每类报文规定了所属的ID范围,以CAN报文为例,需求可能这样定义:
示例:
平时,这些报文都可以在总线中发送,通过仲裁(CanID)参与总线通信,也就是载波监听多路访问(CSMA:Carrier Sense Multiple Access)。如果在程序刷写的过程中,这些报文全部参与总线竞争,应用报文/网络管理报文会因优先级高(CanID越低,优先级越高)而不断抢占诊断报文,诊断可能会因超时而导致刷写失败。
注释:标定报文不会主动参与竞争,应用报文/网络管理报文参与竞争主要是因为这两者均有周期性报文。
为了提升刷写的速率和稳定性,应用报文、网络管理报文是没有必要参与通信的,把总线让出来,只让诊断报文参与通信即可。而这个操作就需要用到0x28(Communication Control)服务,禁止非诊断报文的通信。
0x28服务参数格式如下所示:
常用的sub-function如下所示:
常用的communicationType如下所示:
举个例子:
关闭所有应用报文的外发,诊断指令如下所示:
前面的描述,我们意识到0x85和0x28服务确实很有必要,而且14229-1也给出了建议,各家OEM直接按照规范开发就好,也不用动脑经。但是,还真有OEM不按常理出牌。如果不用0x85和0x28服务,那如何确保DTC不上报,同时又确保总线只给诊断报文使用呢?
这里给大家分享一种不用0x85和0x28服务,也能正常升级Application程序的情况,但是需要满足如下几点要求:
具体的解释一下功能寻址,假设功能寻址的CanID = 0x7FF。上位机(Tester)发送功能寻址的诊断指令(这里指$10 02/82),通过网关(Gateway)转发给某个Can网段内的ECU1、ECU2、ECU3,ECU1、ECU2、ECU3均进入编程会话,也意味着ECU1、ECU2、ECU3均跳转到Bootloader程序。诊断的功能寻址类似以太网的广播,针对目标网段内的多有ECU,而非单个ECU(物理寻址指令针对的单个ECU)。
也就是ECU1、ECU2、ECU3在Bootloader程序中,均不能外发应用报文/网络管理报文,确保诊断报文独占Can总线。
ECU1、ECU2、ECU3在Bootloader程序中,均不需要开发DTC功能。
一般来说,DTC的Monitor只会在Application中实现。功能寻址$10 02/82的诊断指令,相当于一个复位,目标网段内的所有ECU走下电流程,随后所有ECU通信栈和诊断栈关闭。所以,可以将$10 02/82诊断服务看作0x85和0x28服务的合集。之后,网段内的所有ECU进入Bootloader,且进入编程会话(0x02),只要在此会话下呆着(功能寻址,周期性发送$3E 80诊断指令),也就没有了ECU之间的通信,因此,0x28服务可以不用,Bootloader内又不支持DTC处理,所以,0x85服务也可以不用。
按照上述逻辑,似乎所有的刷写流程都会用到功能寻址发送$10 02/82,岂不是都可以不用0x85和0x28服务。注意,$10 02/82诊断服务虽然具备0x28服务的功能,但只是具备其部分功能,即该操作只相当于关闭应用报文和网络管理报文。而某些OEM有时可能需要只关闭应用报文或者网络管理报文,这时,Application就需要支持0x28服务,这是$10 02/82诊断服务所不能替代的。再者,并不是每家OEM的刷写流程都用功能寻址发送$10 02/82。
需求千变万化,开发要以客户需求为导向,而非一成不变!
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开发Bootloader或者诊断的朋友,看到标题有没有一愣?基于UDS刷写流程中,0x85(Control DTC Setting)和0x28(Communication Control)服务的使用似乎成了标配,觉得这是刷写流程必不可少的两个诊断服务。请别思维定势,也别经验主义,本文告诉你:这两个服务并不是必须的。
0x85(Control DTC Setting)和0x28(Communication Control)服务的作用首先,了解一下0x85和0x28服务的功能,以及这两个服务在基于UDS的刷写流程中所处的角 {MOD}。
0x85(Control DTC Setting)服务为了在车辆故障时可以检测出问题的具体“病根”(原因),需求中会明确对应DTC的存储条件、存储信息及故障清除条件,这个过程中,DTC状态信息的更新依赖于DTC对应事件的监控(Monitor)。在刷写的过程中,DTC的存储操作(包括状态更新)是不需要的,即:此阶段不应进行故障事件的Monitor。为了避免刷写期间DTC的上报,可以使用0x85服务关闭DTC的状态更新,不再让ASWC或者BSW进行故障事件的Monitor,即:进行DTCSettingType = off操作。
而当Application程序升级完成以后,再次使用0x85服务使能DTC的Monitor,即:进行DTCSettingType = on操作。
0x28(Communication Control)服务应用程序(Application)中,总线不仅运行应用报文,也会运行诊断报文、标定报文、网络管理报文。
为了便于管理报文的收/发行为,每类报文规定了所属的ID范围,以CAN报文为例,需求可能这样定义:
示例:
Message TypeCanID Range(Uint 16)Application0~0x3FFNetwork0x400~0x4FFCalibration0x500~0x5FFDiagnostic0x600~0x7FF平时,这些报文都可以在总线中发送,通过仲裁(CanID)参与总线通信,也就是载波监听多路访问(CSMA:Carrier Sense Multiple Access)。如果在程序刷写的过程中,这些报文全部参与总线竞争,应用报文/网络管理报文会因优先级高(CanID越低,优先级越高)而不断抢占诊断报文,诊断可能会因超时而导致刷写失败。
注释:标定报文不会主动参与竞争,应用报文/网络管理报文参与竞争主要是因为这两者均有周期性报文。
为了提升刷写的速率和稳定性,应用报文、网络管理报文是没有必要参与通信的,把总线让出来,只让诊断报文参与通信即可。而这个操作就需要用到0x28(Communication Control)服务,禁止非诊断报文的通信。
0x28服务参数格式如下所示:
常用的sub-function如下所示:
常用的communicationType如下所示:
举个例子:
关闭所有应用报文的外发,诊断指令如下所示:
LengthServiceSub-functionCommunicationTypeTester->ECU0x030x280x020x01ECU->Tester0x020x680x02基于UDS刷写,如何才能不用0x85和0x28服务前面的描述,我们意识到0x85和0x28服务确实很有必要,而且14229-1也给出了建议,各家OEM直接按照规范开发就好,也不用动脑经。但是,还真有OEM不按常理出牌。如果不用0x85和0x28服务,那如何确保DTC不上报,同时又确保总线只给诊断报文使用呢?
这里给大家分享一种不用0x85和0x28服务,也能正常升级Application程序的情况,但是需要满足如下几点要求:
具体的解释一下功能寻址,假设功能寻址的CanID = 0x7FF。上位机(Tester)发送功能寻址的诊断指令(这里指$10 02/82),通过网关(Gateway)转发给某个Can网段内的ECU1、ECU2、ECU3,ECU1、ECU2、ECU3均进入编程会话,也意味着ECU1、ECU2、ECU3均跳转到Bootloader程序。诊断的功能寻址类似以太网的广播,针对目标网段内的多有ECU,而非单个ECU(物理寻址指令针对的单个ECU)。
也就是ECU1、ECU2、ECU3在Bootloader程序中,均不能外发应用报文/网络管理报文,确保诊断报文独占Can总线。
ECU1、ECU2、ECU3在Bootloader程序中,均不需要开发DTC功能。
一般来说,DTC的Monitor只会在Application中实现。功能寻址$10 02/82的诊断指令,相当于一个复位,目标网段内的所有ECU走下电流程,随后所有ECU通信栈和诊断栈关闭。所以,可以将$10 02/82诊断服务看作0x85和0x28服务的合集。之后,网段内的所有ECU进入Bootloader,且进入编程会话(0x02),只要在此会话下呆着(功能寻址,周期性发送$3E 80诊断指令),也就没有了ECU之间的通信,因此,0x28服务可以不用,Bootloader内又不支持DTC处理,所以,0x85服务也可以不用。
按照上述逻辑,似乎所有的刷写流程都会用到功能寻址发送$10 02/82,岂不是都可以不用0x85和0x28服务。注意,$10 02/82诊断服务虽然具备0x28服务的功能,但只是具备其部分功能,即该操作只相当于关闭应用报文和网络管理报文。而某些OEM有时可能需要只关闭应用报文或者网络管理报文,这时,Application就需要支持0x28服务,这是$10 02/82诊断服务所不能替代的。再者,并不是每家OEM的刷写流程都用功能寻址发送$10 02/82。
需求千变万化,开发要以客户需求为导向,而非一成不变!
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参考资料ISO 14229-1_2013(E).pdf