大家好，我是 @超能悠楠 一个7年的小白司机，由于自身的工作原因，平时喜欢捣鼓各种电器。只要是自己有使用过的电器都会比较深入的调查&研究。随着汽车的普及，一系列
大家好，我是 @超能悠楠 一个7年的小白司机，由于自身的工作原因，平时喜欢捣鼓各种电器。只要是自己有使用过的电器都会比较深入的调查&研究。
随着汽车的普及，一系列的汽车配置也得到了重视，如倒车雷达、倒车影像等配置也逐渐普及开来。现在大家都愿意为自己的汽车安装行车记录仪（真的很有必要）。
一方面，它可以在发生交通事故时提供影像证据，避免错误纠纷。
另一方面，它也能提醒你要安全驾驶，特别是对新手来说很重要。
行车记录仪品牌目前市面上也有非常多型号，各式各样的功能层出不穷，而且多数功能如同智商税一般。相信各位朋友在选购时也深有体会，到底如何选择一款真正好用的行车记录仪，也成为一项难题。
如果因为你的行车记录仪不合格，导致了录像的流失、视频画面模糊、取景不够等问题，而没有拍下重要的事故细节，那会导致出现很多不必要的麻烦。
1.关于录制
1.1高清
为了节约成本，从而有很多商家都会使用便宜低端的芯片和图像处理器，依靠后期的修改来提高像素。这样不仅会降低行车记录仪的稳定性，也会减少行车记录仪的使用寿命。
高清度也有关乎于存储问题，如果内存过小，那么存储时间就会被替换，所以各位如果要选择更高清的，还是建议入内存比较高的；
1.2镜片
为了压缩成本使用的镀膜塑料镜片，稳定性和寿命都会大幅度降低，而且拍摄出来的画面也相对模糊
1.3广角
之前有一段时间，超大广角炒的非常火，但是广角与成像的清晰度是负向关系，行车记录仪不能没有广角，但是又不能有太大的广角，一般广角再140°左右即可。
2.录制不全
2.1漏帧补帧
同样的，为了压缩成本使用比较低端的图像处理器和内存卡，建议选择比较有口碑的行车记录仪品牌使用，这样可以避免非常多的坑点！
2.2 免安装
点烟器给行车记录仪供电真的是一个非常反人类的设计，本应该是被淘汰的设计。
3.死因不明
商用规格芯片以及低端软件方案，不过现在市面上比较少出现了。
4.功能
功能其实不能太算坑点，我们购买行车记录仪稳定性肯定追求第一，第二再是功能，而功能过多，行车记录仪可能无法承载，而导致稳定性降低，所以适当选择自己所需要的功能即可。
误区一：行车记录仪广角越大越好
记住，广角越大画面变形失真越严重！
误区二：双镜头比单镜头好
双镜头行车记录仪对芯片的处理能力要求比较高，但是有些厂家采用的廉价芯片并不能保证双镜头记录仪的正常工作。
另外，如果你的车后挡风玻璃贴了深 {MOD}车膜，会导致双镜头记录仪后置拍摄不佳。
所以，个人建议优先考虑单镜头记录仪。
误区三：行车记录仪功能越多越好
不少人以为一机多用会省心。实际上，多功能一体机使用效果差，而且使用寿命短。
你试想一下，一款整合型的一体机，（为了降低生产成本）所有功能都安置在一个芯片上，这样会导致高频模块互相干扰，性能大大降低。
所以，对比之下，单一功能的行车记录仪要专业多了。
误区四：行车记录仪可24小时停车监控
实际上很多行车记录仪都是单镜头的，如果夜间没有灯光就会拍摄不清楚，其实是很难做到24小时停车监控的。
行车记录仪的清晰度主要还是看硬件：图像处理芯片+图像传感器+镜头
1.1、分辨率
行车记录仪主要分辨率为：1080P、2K。分辨率越高图片像素越高，画面越清晰，通常1080P已经能满足需求，但如果你想利用行车记录仪记录一些美好画面可以选购2K，同时需要注意购买大容量内存卡，因为2K会占用更多内存空间。
1.2、主控芯片
芯片就是处理器，主要负责数据图像的采集和压缩以及成像，那些较差的芯片容易发热严重，导致画面模糊不清，目前市面上的芯片安霸（已经很少）、卓然、联咏、mastar、倚强、STK、海思都是不错的芯片厂商。
而新出的产品大部分都是采用华为海思和联咏芯片，行车记录仪的芯片就像电脑的CPU是产品的核心大脑，差的芯片会发热严重，也会导致画面模糊、成像不清楚等。
1.3、图像传感器
目前主流行车记录仪都采用：索尼、豪威、Aptina；图像传感器决定着图像的分辨率以及像素，性能越高，成像越清晰。
简单理解；图像传感器也可以把她看成是清新度；
目前传感器有索尼、豪威、三星三个大厂，选择方面；
内存卡大家都知道，主要用于存档。行车记录仪存储视频的方式：以内存卡或者移动数字硬盘来拓展内存。
所以，选择行车记录仪的内存容量=选择存储卡和硬盘。对于内存卡的选购我们要注重品质和稳定性，毕竟行车中内存卡出现烧坏是致命的，普通的内存在高温和寒冷的天气会容易故障，所以尽量选择行车记录仪专用的内存卡。
关于内存容量：
关于车辆选择：
小提示：选择内存卡的同时记得看记录仪可支持的最大内存。
大致录制时间，取决于电影设备、分辨率和压缩率。‘1Mbps=1,000,000bps’当存储卡满时，最旧的数据会被自动覆盖，为新的录制流出空间。
行车记录仪不仅要白天录影清晰，在晚上环境差的情况也要录影清楚，夜视效果主要看光圈，用F/数值来表示，数值越小其光圈就越大。F值不能过小，因为过小容易造成白天过曝而且景深会变短，远点的车牌就会看不清楚，建议F2.0左右就行。
另外降噪功能和WDR宽动态技术也很重要，降噪就是在光线较弱的情况下，得到的主信号弱也可以说信噪比小，会造成图像出现一些不规则的点点，也叫噪点，降噪就是降低噪点提高成像质量；WDR宽动态范围能够在强光或者逆光情况下成像更清晰，需要硬件（图像传感器支持）+软件（芯片技术处理）结合。
①倒车影像功能：一般配置有倒车影像功能的行车记录仪都是双镜头设计。
②紧急情况保存：在遇到紧急情况时，行车记录仪要能够迅速锁定视频，留下证据。
③自动循环录制功能：避免手动格式化存储卡的麻烦，也避免忘记定时格式化。
④H.265编码：压缩比例提升，在同等分辨率和录制时长情况下，占用更少的内存空间。
⑤GPS轨迹：目前可通过APP查看行驶轨迹
⑥ADAS：辅助驾驶
产品是否通过3C认证，不合格的行车记录仪会带来安全隐患
行车记录仪比较常见的安装方式：
1、卡扣式，连接在后视镜上，当后视镜调整记录仪也需要调节2、胶黏式，黏贴在物体表面上稳定性好，但可能会留下胶痕3、吸盘式，吸附在上方玻璃，安装方便，但在暴晒情况会有脱落的风险
行车记录仪接线方式：
1、点烟器，连接简单，但会占用点烟器，不美观2、ACC电源，车启动开启，熄火关机，无法使用停车监控功能3、常电VCC，让行车记录仪保持通电状态，会存在电池亏电情况4、点火类电源，也是需要汽车启动才能开机运行5、保险盒取电，走线隐藏美观，保险片并接地线，安全性好较
提示：连接VCC常电必须搭配降压链接线，当电瓶电压低于启动电压记录仪会自动关机保护电瓶，尽量选择专用或者厂商定制线材。
买大品牌不等于跟风，也不是提倡大家追求大牌，主要还是因为大牌子品控严格，无论质量还是售后都更有保障。现在品牌中的后起之秀也不少。
行车记录仪部分大品牌参考：
有趣的是，自从小米和360主打低价以来，上面的不少品牌都被淘汰了。小米是由70迈代工
市面上的行车记录仪非常多，上百上千的都有。但是越贵的越好吗？我认为合适才是最重要的。在选购过程中，一方面需要考虑预算的问题，一方面不要贪便宜、也没必要追求过剩的功能。
360行车记录仪K980
参考售价：599
优势：
1、4KUHD画质，超清的分辨率除了能更清晰记录车况，在空闲游玩的时候也可当做旅程记录使用，随时记录旅程上的风景，一举两得！2、索尼旗舰级影像传感器 IMX415，1/2.8英寸堆叠式，支持2160P/30帧，搭配7组高透光镜片（透光率、抑光处理好）+F1.8大光圈，大大增加进光亮，即使在黑暗环境下也能捕捉到清晰的画面。3、64G eMMC内存，寿命长，使用更稳定，有效避免插拔内存会出现的卡顿、掉帧情况4、配置2.2英寸显示屏幕，支持60°调节，查看记录更方便的同时更好了解记录仪运转情况。
除了以上这些特点，K980还支持5GHz wif 技术，传输速度更快，可随时0流量查看记录仪视频；H.265编码压缩技术，有效节省存储空间，记录更多录像。内置电子狗提醒、ADAS驾驶辅助、语音控制、停车监控等功能。
总结：4K分辨率行车记录仪虽然不是当下的主流，但你从1080P转换成4K会发现质的飞跃，360 K980高清的摄像头加旗舰级传感器，配上出 {MOD}的调校，不管白天还是夜晚都能清晰记录画面。
日常售价369，1080P+分辨率，1/2.7英寸CMOS，F2.2大光圈，4片全高清玻璃镜头组，拍摄画面比普通版略好些；支持24小时停车监控和震动感应系统，H.264偏码格式；支持WiFi无线传输，采用静电贴膜+3M胶贴固定方式。
售价369，2K 1600P超清分辨率，F1.6大光圈+WDR图像处理，夜间拍摄更清晰，采用华为海思双核芯片，拥有帧累积技术，在夜间停车通过多次曝光获得较清晰的图像；支持语音功能，可设置AI语音提示，连接记录仪WiFi可进行监控手机查看，内置G-sensor传感器，紧急录像会自动锁定关键视频，H.264编码技术，节省内存空间。
售价369，2K 1600P超清分辨率，支持360°旋转拍摄，500W像素，F1.8光圈+WDR宽动态技术让夜间拍摄更清晰，内置eMMC5.1芯片 32G容量，拥有更快的读写速度和擦写次数；支持语音控制，可快速抓拍重要的画面，同时配置无线遥控速度更快。缺点是不支持TF卡扩展，想要视频保存时间更长些建议一步到位购买64G版本。
屏幕尺寸：3.0英寸及以下安装方式：通用单镜头分辨率：2K传感器：索尼光圈：F1.33功能：停车监控，WIFI，夜视加强
有1080P和2K机型，价格相差不大，可直接选择2K；采用OV OS05A10图像传感器，搭配F1.8大光圈，3D降噪和WDR宽动技术，成像清晰度更高，细节更明显；支持语音控制。
屏幕尺寸：3.0英寸及以下安装方式：通用单镜头操作方式：按键拍摄角度：90°-150°款式：卡片机功能：停车监控，WIFI，夜视加强
支持4G联网（建议自行购买流量卡使用），1944P高清分辨率，双模定位更准确，可设置电子围栏，远程实时影响、直播；内置eMMC5.1内存，无法更换，建议一步到位购买64GB，500mAh锂电池。
两款都是2K分辨率，F1.6大光圈+WDR图像处理技术，采用华为海思芯片，搭配4G模块可实现远程监控查看记录， C6Pro和C6，主要区别是内置了GPS定位，可设置电子围栏，好像没啥用~
分辨率：前3K+后720P（双摄）传感器：思特威 SC501AI 1/2.7英寸，30fps光圈：F1.5广角：150°芯片：NT96675（联咏）多功能：紧急录制、24小时停车监控，语音控制
配置3英寸 IPS屏幕，日常查看操作更方便，3K的前摄记录必然清晰，但对于行车记录来说夜间行车记录才是真正的考验，G580Pro采用了BSI背照式技术有效抑制光源的吸收和折射，加上F1.5大光圈，进光量更足，确保夜间拍摄清晰。
前后双摄确保后方盲区记录更全面，支持150°大广角拍摄，另外存储采用了H.265编码压缩技术，有效节省存储空间，录制更多视频。内置GPS 电子狗，开启后能避免违规，实时了解远方路面状况。
售价659，5英寸IPS屏幕，由70迈代工，前摄像头索尼IMX323传感器1080P分辨率，F1.8光圈，后摄像头是70迈的720P分辨率涉嫌头，支持倒车影像功能，但画质就一般般了。
优点：
1、支持4G流量卡（自行购买物联卡即可），可实时车辆定位，SR运动轨迹2、4K分辨率，拍摄更清晰3、支持语音控制4、内置eMMC 5.1内存，更稳定
缺点：
1、4K模式下长时间发热严重
如果想要定位功能 MINI5是不错的选择，白天拍摄清晰，晚上效果也较好
前后双摄行车记录仪，售价1499。前置400W像素摄像头，2K分辨率，F1.8光圈+WDR技术，后录1080P分辨率；智能AI功能可实现前车碰撞预警、前车起步提醒、绿灯起步提醒、道路限速提醒等功能。
以上，文章目前还有很多不足，所以会经常保持更新，也很需要你们的留言，评论区每一条问题我都会仔细认真回复，很需要各位的建议~所以请大家看完多多留下需往哪一方面更新吧~
当然如果喜欢文章也可以给我点个赞哦~~我是 @超能悠楠 很荣幸能帮到你！
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大家好，我是 @超能悠楠 一个7年的小白司机，由于自身的工作原因，平时喜欢捣鼓各种电器。只要是自己有使用过的电器都会比较深入的调查&研究。
随着汽车的普及，一系列的汽车配置也得到了重视，如倒车雷达、倒车影像等配置也逐渐普及开来。现在大家都愿意为自己的汽车安装行车记录仪（真的很有必要）。
一方面，它可以在发生交通事故时提供影像证据，避免错误纠纷。
另一方面，它也能提醒你要安全驾驶，特别是对新手来说很重要。
行车记录仪品牌目前市面上也有非常多型号，各式各样的功能层出不穷，而且多数功能如同智商税一般。相信各位朋友在选购时也深有体会，到底如何选择一款真正好用的行车记录仪，也成为一项难题。
如果因为你的行车记录仪不合格，导致了录像的流失、视频画面模糊、取景不够等问题，而没有拍下重要的事故细节，那会导致出现很多不必要的麻烦。
1.关于录制
1.1高清
为了节约成本，从而有很多商家都会使用便宜低端的芯片和图像处理器，依靠后期的修改来提高像素。这样不仅会降低行车记录仪的稳定性，也会减少行车记录仪的使用寿命。
高清度也有关乎于存储问题，如果内存过小，那么存储时间就会被替换，所以各位如果要选择更高清的，还是建议入内存比较高的；
1.2镜片
为了压缩成本使用的镀膜塑料镜片，稳定性和寿命都会大幅度降低，而且拍摄出来的画面也相对模糊
1.3广角
之前有一段时间，超大广角炒的非常火，但是广角与成像的清晰度是负向关系，行车记录仪不能没有广角，但是又不能有太大的广角，一般广角再140°左右即可。
2.录制不全
2.1漏帧补帧
同样的，为了压缩成本使用比较低端的图像处理器和内存卡，建议选择比较有口碑的行车记录仪品牌使用，这样可以避免非常多的坑点！
2.2 免安装
点烟器给行车记录仪供电真的是一个非常反人类的设计，本应该是被淘汰的设计。
3.死因不明
商用规格芯片以及低端软件方案，不过现在市面上比较少出现了。
4.功能
功能其实不能太算坑点，我们购买行车记录仪稳定性肯定追求第一，第二再是功能，而功能过多，行车记录仪可能无法承载，而导致稳定性降低，所以适当选择自己所需要的功能即可。
选购误区误区一：行车记录仪广角越大越好
记住，广角越大画面变形失真越严重！
误区二：双镜头比单镜头好
双镜头行车记录仪对芯片的处理能力要求比较高，但是有些厂家采用的廉价芯片并不能保证双镜头记录仪的正常工作。
另外，如果你的车后挡风玻璃贴了深 {MOD}车膜，会导致双镜头记录仪后置拍摄不佳。
所以，个人建议优先考虑单镜头记录仪。
误区三：行车记录仪功能越多越好
不少人以为一机多用会省心。实际上，多功能一体机使用效果差，而且使用寿命短。
你试想一下，一款整合型的一体机，（为了降低生产成本）所有功能都安置在一个芯片上，这样会导致高频模块互相干扰，性能大大降低。
所以，对比之下，单一功能的行车记录仪要专业多了。
误区四：行车记录仪可24小时停车监控
实际上很多行车记录仪都是单镜头的，如果夜间没有灯光就会拍摄不清楚，其实是很难做到24小时停车监控的。
1、看清晰度1.1、分辨率
行车记录仪主要分辨率为：1080P、2K。分辨率越高图片像素越高，画面越清晰，通常1080P已经能满足需求，但如果你想利用行车记录仪记录一些美好画面可以选购2K，同时需要注意购买大容量内存卡，因为2K会占用更多内存空间。
1.2、主控芯片
芯片就是处理器，主要负责数据图像的采集和压缩以及成像，那些较差的芯片容易发热严重，导致画面模糊不清，目前市面上的芯片安霸（已经很少）、卓然、联咏、mastar、倚强、STK、海思都是不错的芯片厂商。
而新出的产品大部分都是采用华为海思和联咏芯片，行车记录仪的芯片就像电脑的CPU是产品的核心大脑，差的芯片会发热严重，也会导致画面模糊、成像不清楚等。
1.3、图像传感器
目前主流行车记录仪都采用：索尼、豪威、Aptina；图像传感器决定着图像的分辨率以及像素，性能越高，成像越清晰。
目前传感器有索尼、豪威、三星三个大厂，选择方面；
2、内存容量参数内存卡大家都知道，主要用于存档。行车记录仪存储视频的方式：以内存卡或者移动数字硬盘来拓展内存。
所以，选择行车记录仪的内存容量=选择存储卡和硬盘。对于内存卡的选购我们要注重品质和稳定性，毕竟行车中内存卡出现烧坏是致命的，普通的内存在高温和寒冷的天气会容易故障，所以尽量选择行车记录仪专用的内存卡。
关于内存容量：
关于车辆选择：
3、夜视效果小提示：选择内存卡的同时记得看记录仪可支持的最大内存。行车记录仪不仅要白天录影清晰，在晚上环境差的情况也要录影清楚，夜视效果主要看光圈，用F/数值来表示，数值越小其光圈就越大。F值不能过小，因为过小容易造成白天过曝而且景深会变短，远点的车牌就会看不清楚，建议F2.0左右就行。
另外降噪功能和WDR宽动态技术也很重要，降噪就是在光线较弱的情况下，得到的主信号弱也可以说信噪比小，会造成图像出现一些不规则的点点，也叫噪点，降噪就是降低噪点提高成像质量；WDR宽动态范围能够在强光或者逆光情况下成像更清晰，需要硬件（图像传感器支持）+软件（芯片技术处理）结合。
4、各种功能①倒车影像功能：一般配置有倒车影像功能的行车记录仪都是双镜头设计。
②紧急情况保存：在遇到紧急情况时，行车记录仪要能够迅速锁定视频，留下证据。
③自动循环录制功能：避免手动格式化存储卡的麻烦，也避免忘记定时格式化。
④H.265编码：压缩比例提升，在同等分辨率和录制时长情况下，占用更少的内存空间。
⑤GPS轨迹：目前可通过APP查看行驶轨迹
⑥ADAS：辅助驾驶
5、安全性能产品是否通过3C认证，不合格的行车记录仪会带来安全隐患
行车记录仪比较常见的安装方式：
1、卡扣式，连接在后视镜上，当后视镜调整记录仪也需要调节
2、胶黏式，黏贴在物体表面上稳定性好，但可能会留下胶痕
3、吸盘式，吸附在上方玻璃，安装方便，但在暴晒情况会有脱落的风险
行车记录仪接线方式：
1、点烟器，连接简单，但会占用点烟器，不美观
6、看品牌2、ACC电源，车启动开启，熄火关机，无法使用停车监控功能
3、常电VCC，让行车记录仪保持通电状态，会存在电池亏电情况
4、点火类电源，也是需要汽车启动才能开机运行
5、保险盒取电，走线隐藏美观，保险片并接地线，安全性好较
买大品牌不等于跟风，也不是提倡大家追求大牌，主要还是因为大牌子品控严格，无论质量还是售后都更有保障。现在品牌中的后起之秀也不少。
行车记录仪部分大品牌参考：
有趣的是，自从小米和360主打低价以来，上面的不少品牌都被淘汰了。小米是由70迈代工
三、推荐
市面上的行车记录仪非常多，上百上千的都有。但是越贵的越好吗？我认为合适才是最重要的。在选购过程中，一方面需要考虑预算的问题，一方面不要贪便宜、也没必要追求过剩的功能。
360行车记录仪K980
参考售价：599
优势：
1、4KUHD画质，超清的分辨率除了能更清晰记录车况，在空闲游玩的时候也可当做旅程记录使用，随时记录旅程上的风景，一举两得！
2、索尼旗舰级影像传感器 IMX415，1/2.8英寸堆叠式，支持2160P/30帧，搭配7组高透光镜片（透光率、抑光处理好）+F1.8大光圈，大大增加进光亮，即使在黑暗环境下也能捕捉到清晰的画面。
3、64G eMMC内存，寿命长，使用更稳定，有效避免插拔内存会出现的卡顿、掉帧情况
4、配置2.2英寸显示屏幕，支持60°调节，查看记录更方便的同时更好了解记录仪运转情况。
除了以上这些特点，K980还支持5GHz wif 技术，传输速度更快，可随时0流量查看记录仪视频；H.265编码压缩技术，有效节省存储空间，记录更多录像。内置电子狗提醒、ADAS驾驶辅助、语音控制、停车监控等功能。
总结：4K分辨率行车记录仪虽然不是当下的主流，但你从1080P转换成4K会发现质的飞跃，360 K980高清的摄像头加旗舰级传感器，配上出 {MOD}的调校，不管白天还是夜晚都能清晰记录画面。
1、价位200~500元参考日常售价369，1080P+分辨率，1/2.7英寸CMOS，F2.2大光圈，4片全高清玻璃镜头组，拍摄画面比普通版略好些；支持24小时停车监控和震动感应系统，H.264偏码格式；支持WiFi无线传输，采用静电贴膜+3M胶贴固定方式。
售价369，2K 1600P超清分辨率，F1.6大光圈+WDR图像处理，夜间拍摄更清晰，采用华为海思双核芯片，拥有帧累积技术，在夜间停车通过多次曝光获得较清晰的图像；支持语音功能，可设置AI语音提示，连接记录仪WiFi可进行监控手机查看，内置G-sensor传感器，紧急录像会自动锁定关键视频，H.264编码技术，节省内存空间。
售价369，2K 1600P超清分辨率，支持360°旋转拍摄，500W像素，F1.8光圈+WDR宽动态技术让夜间拍摄更清晰，内置eMMC5.1芯片 32G容量，拥有更快的读写速度和擦写次数；支持语音控制，可快速抓拍重要的画面，同时配置无线遥控速度更快。缺点是不支持TF卡扩展，想要视频保存时间更长些建议一步到位购买64G版本。
屏幕尺寸：3.0英寸及以下
安装方式：通用单镜头
分辨率：2K
传感器：索尼
光圈：F1.33
功能：停车监控，WIFI，夜视加强
有1080P和2K机型，价格相差不大，可直接选择2K；采用OV OS05A10图像传感器，搭配F1.8大光圈，3D降噪和WDR宽动技术，成像清晰度更高，细节更明显；支持语音控制。
屏幕尺寸：3.0英寸及以下
安装方式：通用单镜头
操作方式：按键
拍摄角度：90°-150°
款式：卡片机
功能：停车监控，WIFI，夜视加强
支持4G联网（建议自行购买流量卡使用），1944P高清分辨率，双模定位更准确，可设置电子围栏，远程实时影响、直播；内置eMMC5.1内存，无法更换，建议一步到位购买64GB，500mAh锂电池。
两款都是2K分辨率，F1.6大光圈+WDR图像处理技术，采用华为海思芯片，搭配4G模块可实现远程监控查看记录， C6Pro和C6，主要区别是内置了GPS定位，可设置电子围栏，好像没啥用~
分辨率：前3K+后720P（双摄）
传感器：思特威 SC501AI 1/2.7英寸，30fps
光圈：F1.5
广角：150°
芯片：NT96675（联咏）
多功能：紧急录制、24小时停车监控，语音控制
配置3英寸 IPS屏幕，日常查看操作更方便，3K的前摄记录必然清晰，但对于行车记录来说夜间行车记录才是真正的考验，G580Pro采用了BSI背照式技术有效抑制光源的吸收和折射，加上F1.5大光圈，进光量更足，确保夜间拍摄清晰。
前后双摄确保后方盲区记录更全面，支持150°大广角拍摄，另外存储采用了H.265编码压缩技术，有效节省存储空间，录制更多视频。内置GPS 电子狗，开启后能避免违规，实时了解远方路面状况。
2、价位500~1000元以上参考售价659，5英寸IPS屏幕，由70迈代工，前摄像头索尼IMX323传感器1080P分辨率，F1.8光圈，后摄像头是70迈的720P分辨率涉嫌头，支持倒车影像功能，但画质就一般般了。
优点：
1、支持4G流量卡（自行购买物联卡即可），可实时车辆定位，SR运动轨迹
2、4K分辨率，拍摄更清晰
3、支持语音控制
4、内置eMMC 5.1内存，更稳定
缺点：
1、4K模式下长时间发热严重
如果想要定位功能 MINI5是不错的选择，白天拍摄清晰，晚上效果也较好
前后双摄行车记录仪，售价1499。前置400W像素摄像头，2K分辨率，F1.8光圈+WDR技术，后录1080P分辨率；智能AI功能可实现前车碰撞预警、前车起步提醒、绿灯起步提醒、道路限速提醒等功能。
以上，文章目前还有很多不足，所以会经常保持更新，也很需要你们的留言，评论区每一条问题我都会仔细认真回复，很需要各位的建议~所以请大家看完多多留下需往哪一方面更新吧~
当然如果喜欢文章也可以给我点个赞哦~~我是 @超能悠楠 很荣幸能帮到你！