这可不一定。看比赛的规模如何,口碑如何,是否有影响力,吸引力了。是否盈利,取决于开支,更重要的是赞助商给力,和办马拉松对地方经济的刺激。大比赛,地方大,规模大,
这可不一定。
看比赛的规模如何,口碑如何,是否有影响力,吸引力了。
是否盈利,取决于开支,更重要的是赞助商给力,和办马拉松对地方经济的刺激。
大比赛,地方大,规模大,级别高,口碑好,自然无可厚非,
各大品牌为了有一席之地,来为公司做广告,大力出钱出物。
参赛人员多,受关注度大,品牌曝光好。
几万人吃喝拉撒睡,还有旅游,对当地的消费刺激不小的。
所以对于中小城市来说,即便抽签,外地的跑者中签率一般会高一些。-----为了鼓励来消费啊。
而对于超大级别的城市来说,举办马拉松的目的不是为了旅游拉到经济,而更是一种情怀,本来人口就多,交通拥挤,反而外地来的人多的话不太好。那么本地的跑者中签率会高一些。
小比赛,难啊
赞助商少,费用少,主要靠政府。
外来跑者少,对经济刺激小,
封路,安保,医疗,志愿者......
还要投入大量人力,物力,财力,一般来说都是亏的。
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这可不一定。
看比赛的规模如何,口碑如何,是否有影响力,吸引力了。
是否盈利,取决于开支,更重要的是赞助商给力,和办马拉松对地方经济的刺激。
大比赛,地方大,规模大,级别高,口碑好,自然无可厚非,
各大品牌为了有一席之地,来为公司做广告,大力出钱出物。
参赛人员多,受关注度大,品牌曝光好。
几万人吃喝拉撒睡,还有旅游,对当地的消费刺激不小的。
所以对于中小城市来说,即便抽签,外地的跑者中签率一般会高一些。-----为了鼓励来消费啊。
而对于超大级别的城市来说,举办马拉松的目的不是为了旅游拉到经济,而更是一种情怀,本来人口就多,交通拥挤,反而外地来的人多的话不太好。那么本地的跑者中签率会高一些。
小比赛,难啊
赞助商少,费用少,主要靠政府。
外来跑者少,对经济刺激小,
封路,安保,医疗,志愿者......
还要投入大量人力,物力,财力,一般来说都是亏的。